目前物聯網卡數量每天飛速的增長，很多朋友肯定很好奇這里的行業分布是怎么樣的。什么行業?它用的物聯卡多一點，什么行業他現在發展物聯卡并不好，說到行業發展之前，小編先說說各個省份的發展，具體的數據不方便透露，能告訴大家的是北京，江蘇，廣東，浙江這樣的經濟大省依然是排名非常靠前的，其中有的省份的發展量早在18年就已經超過了1000萬張，但有發展的比較好的，就發展得相對不太好的，最差的省份的發展量可能還不到幾千張。這前后的差距如此巨大，就可以看得出來物聯網的發展才剛剛起步，發展空間非常巨大，接下來咱們來略微說一些行業，物聯網這個行業它有個特點，就是每年都有一個非常明顯的產業橫空出世，發展極好，比如說16年是穿戴設備，滿大街都在打廣告，什么兒童手表啊，智能手環呀，這個特別多。17年是車載OBD終端，許多公司各種融資，各種燒錢，類似于之前私信這樣的公司，就是打著OBD的這個招牌，各種燒，結果很快就已經燒沒了。

　　到了17年就是共享單車了，那共享單車有多火呢，這么說吧，反正小編去過的平原城市。基本上隨處可見共享單車，騎行者更是老老少少都有，類似于上海這樣的城市，小編基本上已經很少看到除了共享單車以外的自行車了。共享單車的爆發呢是從2016年年底開始，短短幾個月的時間了，中國移動在共享單車行業的物聯卡發展量就增加了十幾倍。已經到了一千多萬，現在呢已經是整個物聯網卡這個行業分布的排行第一了。這里肯定有朋友會問，每一輛共享單車里面都有物聯網卡嗎，很負責任的回答你一聲，這個都是的，即使現在沒有裝物聯卡的那個比如說ofo以前的那些車子，現在基本上都裝的，因為有物聯卡，開關鎖的方便計費，關鍵還能防盜，收集信息以及管理，以前ofo,小黃車也是沒物聯卡的，每個車架號跟車子的密碼是一一對應的，在一些非法的qq群上面，你花個十塊錢就能買一張表，里面都是車子和對應的密碼，為不法分子偷車提供了機會和方便，由于損失實在是太嚴重了。所以從17年開始，ofo也開始使用帶有物聯網卡的新車鎖，這樣一來在用車的時候就能夠有后臺發送動態密碼，減少了被盜也方便了管理。共享單車實在是太火了，由于在國內取得了成功，所以摩拜單車，ofo都已經開始拓展海外的市場，以后在國外旅游的時候啊也能夠騎上咱們國內常見的共享單車了。共享單車是17年的明星產業，目前來看的共享單車完全沒有任何疲軟的態勢啊，每個月的增長量都還是突飛猛進的這么一個情況，而且活躍度也是非常的高，是一個蒸蒸日上的行業。

　　18年來看，共享經濟依然很有可能是物聯卡發展的重要突破口，比如現在已經逐步開始發展的共享充電寶，用戶只需要掃碼注冊，付押金就可以將充電寶借出，半個小時或者一個小時免費，之后每小時收費一塊錢，這樣的模式在很多的地方都有，那之前不是陳歐還投資了這個某店嗎?如今的我們的手機在4g環境下這個耗電量是非常快的，到了5g時代，我們的耗電量肯定會更快，所以充電寶是個剛需，但是充電寶的本身也有很多的問題需要解決，比如說明明充電寶已經沒電了，還擺在那兒，讓人家掃完了之后，拿出來一看沒電，那就不是被玩的感覺嗎，說這么多呀，這個后面到底是哪個行業能成為黑馬，咱們就拭目以待吧。

　　成都通訊有限公司在2007年成立于鄭州，是一家專業從事物聯網產業開發以及通道把控包括物聯網卡的科技企業，專注于物聯網行業超過10年，公司在物聯網領域合作的單位以及服務客戶數量已成為同行的佼佼者，在車聯網、車載WiFi、智慧醫療、無線抄表、金融POS等行業已經實現物聯網設備600萬以上的連接數，并能提供全套物聯網解決方案。