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拓寬資料：

電梯優邁體系優勢：

驅動體系運用永磁同步無齒曳引機。因為永磁同步無齒曳引機與傳統的蝸輪、蝸桿傳動的曳引機比較具有如下長處：a） 永磁同步無齒曳引機是直接驅動，沒有蝸輪、蝸桿傳動副，永磁同步電機沒有作異步電機所需十分占當地的定子線圈，而制造永磁同步電機的首要資料是高能量密度的高剩磁感應和高矯頑力的釹鐵硼,其氣隙磁密一般到達0.75T以上，所以能夠做到體積小和重量輕。b） 傳動功率高。因為采用了永磁同步電機直接驅動（沒有蝸輪蝸桿傳動副）其傳動功率能夠進步20％～30％。c） 永磁同步無齒曳引機因為不存在一個異步電機在高速運轉時軸承所產生的噪聲和不存在蝸輪蝸桿副觸摸傳動時所產生噪聲，所以整機噪聲可下降5～10db（A）。d）能耗低。 從永磁同步電機作業原理可知其勵磁是由永磁鐵來完成的，不需求定子額定供給勵磁電流，因而電機的功率因數能夠到達很高（理論上能夠到達1）。一起永磁同步電機的轉子無電流經過，不存在轉子耗費問題 。一般比異步電機 下降45％～60％ 耗費。因為沒有功率低、高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步下降。e） 永磁同步無齒曳引機因為不存在齒廓磨損問題和不需求定時替換潤滑油，因而其運用壽命長，且底子不必修理。在近期假如能趕快處理出產永磁同步電機本錢問題，永磁同 步無齒曳引機將替代由蝸輪蝸桿傳動副異步電機組成的曳引機。當然將來超導電力拖動技能和磁懸浮驅動技能也會在電梯上使用。

先按prg會顯現f0,再按up,會顯現f1,然后按set,會顯現1,按up,想去幾樓按到幾,最后按set.電梯開端運轉

主板上的指示燈有：CLK，總線時鐘，不管ISA或PCI只需一塊空板（無CPU等）接通電源就應常亮，不然CLK信號壞。

BIOS，底子輸入輸出，主板運轉時對BIOS有讀操作時就閃亮。IRDY，主設備準備好，有IRDY信號時才閃亮，不然不亮。

優邁體系報電梯不可用

能夠找物業來修理。

在電梯機房操控柜內，莫納克體系主板報e42毛病，這代表電梯運轉中門鎖中止，電梯運轉中門鎖中止在一般情況下指門鎖部位不通，廳門翻開或閉合不嚴，有的是外力扒門，有的是廳門下側滑道中有異物堵塞導致，廳門徹底關門門頭觸摸不良，或許底子未觸摸。這時你需求調整這些不良的當地以完成該處正常閉合及斷開，當然，在完成調整這些之前，你需求在操控柜內短接門鎖，以便你在電梯上開檢修讓電梯先完成上下之后，才可能去查看和處理是那層門鎖不通，短接門鎖就意味著電梯每層廳門沒鎖不再起作用，一定要了解這一點，你需求細心查看圖紙，找準線號，然后把電源斷掉，把短接線接上。

將服務器刺進OCSS電梯優邁體系外呼地址，則四個模塊均可監控電梯優邁體系外呼地址；刺進MCSS電梯優邁體系外呼地址，可監控除OCSS電梯優邁體系外呼地址的其他三個模塊；刺進DBSS或DISS只能監控對應模塊自身。現在電梯優邁體系外呼地址咱們對各模塊重要菜單做闡明。

是用的西子優邁體系（smart主板）的速捷吧，外呼地址從21開端，也便是一樓撥21 二樓22 以此類推

復位救援毛病、1. APRS 的 IO 有必要設置一個有用地址，假如不設置會報該毛病，而且屏蔽救援功用；2、 電梯正常運轉停靠的時分檢測到有磁條信號觸發， 會報此毛病。查看電梯是否錯層運轉或許磁條裝錯，整改后需求從頭 DCS 學習；3、電梯救援運轉停靠在沒有 APRS 信號的樓層，開門放人時門觸點沒有斷開，會馬上關門去端站復位，并報該毛病。需查看每一層磁條是否依照實踐盲層裝置。假如是因為廳門鎖斷開比轎門鎖斷開延時較大，需求調整M1315中 DAR-T 參數，不然會誤報毛病。