近日，英國《金融時報》發布《中國二手車削弱全球汽車產業》一文指出，中國新車銷量正在達到頂點，中國二手車市場即將大幅增長。瓜子二手車作為我國最大的互聯網二手車交易平臺，也認為二手車或已經進入井噴期，2017年平臺的交易增速遠高于2016年的增速。隨著消費升級和電子商務快速發展，二手車電商逐漸成長為二手車市場的主力，瓜子二手車數據顯示其行業滲漏率在本年3月已經達到5.88%，以創新的模式與辦事完善產業鏈條，在二手車市場發作的機遇中成為重塑二手車產業的主力。

按照中國汽車工業協會于近日發布的數據顯示，2017年上半年，全國二手車累計交易量達到了583.71萬輛，同比狂增21.53%，交易額達到了歷史最高的3895.92億元。英國Piston咨詢公司的分析師體現：“因為中國現在的二手車與新車的比例恰好與美國相反，中國二手車市場有望在未來10年內呈爆炸式增長?！?/p>

據業內人士分析，中國二手車市場的發作，是政策、本錢、從業企業共同努力的結果。特別是近兩年來以瓜子二手車直賣網為代表的二手車電商平臺的崛起，將原本線下為主的二手車行業與互聯網深度結合，打破了這個長期信息不透明的檸檬市場模式，改變了原本碎片化緩慢發展的二手車行業狀態，以規模化助力行業發展。

瓜子二手車作為我國最大的二手車平臺以其創新的C2C直賣模式打破了信息不透明的毛病，將車輛價格與車輛信息公開化，并通過平臺作保證，給予消費者最大程度的消費保障，使消費者對在平臺購買二手車接受程度和信任感越來越高。

第二方面，二手車電商平臺在拉動交易的同時，，也在積極建設二手車行業的基礎設置，以二手車金融為例，新車金融滲透率超過38%，而二手車金融的滲透率則不足8%。二手車行業車后辦事跟不上也是行業一直未能高速發展的原因，瓜子二手車在2015年底嘗試二手車金融業務，更于2016年下半年推出自營金融，通過大數據防范二手車金融風險，使得瓜子自營金融的壞賬率遠低于行業水平，滲透率更在主流城市超過20%。二手車交易后的車后辦事的建設對于行業的高速發展功不成沒，以美國為例，美國二手車金融的滲透率就高達80%以上，隨著二手車電商在車后市場的建設，二手車高速發展只是時間的問題。

本錢對這個行業的看好，也在加速中國二手車行業的發展，大量的本錢進入使得電商開始注重品牌建設，這在必然程度上打破了傳統二手車行業小本經營，無品牌的常態。瓜子二手車自成立以來，連續對市場進行廣告投放的教育投資，累積超20億人民幣，這在必然程度上充分的教育了市場和用戶，改變了用戶的認知。據悉，在主流城市，每100個人有96個人知道瓜子二手車，在購買二手車時會首先想到瓜子。

同時，隨著國內二手車市場加快發展，面對未來井噴式的需求對辦事也提出了更多的要求，如何將線上線下進行良好的結合成為二手車能否真正落地的根本因素。對此，瓜子二手車打造了一支強大的線下團隊，以創新、完善的辦事有效承接了線上客戶，以線上線下彼此彌補、彼此結合、彼此促進的方式，已實現了全國30個省份、超200個城市的辦事覆蓋，1800余人的評估師團隊居行業規模之首，整體辦事能力無人能及，以線上快速的規?；⑿驶l展及線下強大的辦事能力重塑了二手車產業發展標的目的。