摘要
在平壤坐地鐵只要 5 朝元，，騎共享單車可貴多了。
據外媒Business Insider報道，共享單車走進了朝鮮首都——平壤。目前在平壤的一些公交和地鐵站附近放置了首批 50 個自行車停放架。
(平壤市民路過新建的共享單車停放點)
自行車停放點有著藍色的頂棚，本年 3 月在街頭動工建設時，曾引起部分平壤市民的好奇圍不雅觀。對于他們來說，共享單車很新鮮。
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這些共享單車黃綠配色，本年 6 月起陸續出現在平壤街頭。官方稱發展共享單車是為了便利市民出行。
( 2015 年平壤在主要街道上規劃了自行車專用道)
平壤地勢平坦，適于自行車騎行，但早些年政府對在平壤市內騎自行車有著嚴格限令。當時自行車被認為是落后的交通工具，有礙市容。后來，禁令放開，數年內平壤街頭騎自行車的人增加了近50%。 2015 年，平壤還設了自行車專用道，以減少交通變亂的發生。
所以，考慮到目前自行車在平壤市民中的高普及率，分析人士并不認同官方給出的「便利市民出行」的理由。他們認為平壤的這一舉措，是為了應對燃料短缺。近期由于國際制裁，朝鮮國內油氣供應收緊，價格也有上漲。
分析人士給出的另一種可能是，朝鮮看到全世界很多國家、城市都有了共享單車，于是他們也想建一些。
(平壤地鐵卡)
平壤的共享單車價格不自制。按照Business Insider的報道，租賃價格達到了每分鐘 40 朝元(折合成人民幣約 3 毛錢)。當然，也可以選擇打包價，每小時 3000 朝元(折合成人民幣約21. 9 元)。而在平壤搭乘地鐵只需花費 5 朝元。
目前尚不知道共享單車在平壤市民中是否受歡迎，但它對緩解燃料短缺應該是作用有限，Business Insider寫道。
