短途出行方式因共享單車的出現，發生了翻天覆地的變革，科技必將作為一種潮流生活方式存在，而它也必將與人文、藝術完成融合。這也是鈦媒體2017T-EDGE 科技生活節的宗旨。而摩拜無疑是當下科技生活方式的最佳例證。

不久前投資人朱嘯虎與騰訊創始人馬化騰在伴侶圈互懟，為各自被投企業據理力爭刷遍了整個伴侶圈，其中“小靈通”和“啞終端”的比方讓人印象深刻。而在6月27號，2017 夏季達沃斯論壇開幕的前一天，摩拜創始人胡瑋煒與 ofo 創始人戴威因為一張合照引發了“合并”的烏龍傳聞，隨后在接受鈦媒體專訪時體現：和ofo沒有合并可能性，與馬化騰價值不雅觀一致。

如果說時裝與科技的碰撞足夠性感，而自帶黑科技屬性的搜狗創始人王小川和現場3D打印的城堡，，會讓你在鈦媒體T-EDGE科技生活節上大開眼界。

那么在國內單車市場混戰不朽，海外開疆擴土的步伐加速的當下，摩拜創始人胡瑋煒想跟你聊一聊出行、環保、人文的那些事。

以下是達沃斯論壇期間鈦媒體與摩拜創始人胡瑋煒的對話節選：

在 2017 夏季達沃斯期間，“共享經濟”在為期三天的議程中多次出現，豈論是李克強總理在開幕式講話中多次用作“雙創”的經典案例，還是作為聯席主席的滴滴總裁柳青在多個分論壇現場對共享用車的大力推崇，“共享經濟”儼然已成為本屆達沃斯的關鍵詞之一。

作為“共享經濟”在國內的另一經典案例，“共享單車”領域內的兩家代表公司，摩拜單車與小黃車ofo同樣在本屆達沃斯論壇中吸引了眾多目光，甚至在論壇開幕的前一天，摩拜創始人胡瑋煒與 ofo 創始人戴威還因為一張合照引發了“合并”的烏龍傳聞，隨后，戴威在會場外與鈦媒體記者的“偶遇”中，首次對外回復“不會和摩拜合并”。

而在 6 月 27 日晚十點，摩拜創始人胡瑋煒在大連洲際酒店接受了包孕鈦媒體等四位記者的采訪。盡管在一天的會面擺設后，胡瑋煒已經難掩疲憊，但就媒體提出的有關和ofo合并、收購小公司、國際化拓張、技術優勢等問題，胡瑋煒仍直言不諱，首次對以上問題作出了回復。

全文戳這里。

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