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攜程對(duì)戰(zhàn)移動(dòng)電商再發(fā)“封殺令”

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新終端應(yīng)用正沖擊著傳統(tǒng)PC端應(yīng)用的巨頭，只不過(guò)，這次攜程網(wǎng)的應(yīng)對(duì)方式似乎有些“老套”。

　　有類似遭遇的酒店并非少數(shù)。據(jù)徐明了解，從9月底至今不足1個(gè)月時(shí)間，接到過(guò)攜程“威脅”電話的酒店將近10家，且主要是星級(jí)酒店。

　　酒店被封殺
　　徐明向記者描述了被攜程封殺的經(jīng)過(guò)。他表示，公司客戶主要來(lái)源于兩方面：一為其全球合作的公司客戶；二為攜程、藝龍等分銷商招徠的客戶。作為一家來(lái)華不久的外資酒店管理集團(tuán)，其品牌尚未在國(guó)內(nèi)客戶中建立足夠的忠誠(chéng)度，因此他們對(duì)分銷商的依賴非常強(qiáng)，“至少占公司業(yè)務(wù)的50%”。而攜程，又占據(jù)了整個(gè)分銷渠道的半壁江山。
　　即便如此，旗下酒店的入住率也未能達(dá)到公司的預(yù)期。
　　在這樣的背景下，徐明所在酒店管理集團(tuán)一直希望能夠拓展一些新的分銷模式，如通過(guò)手機(jī)將公司的客房信息即時(shí)發(fā)布出去，通過(guò)低價(jià)格吸引那些在線且有臨時(shí)入住需求的顧客?！斑@種模式在我們國(guó)外的母公司應(yīng)用得非常多，國(guó)外營(yíng)銷界對(duì)這些創(chuàng)新模式論證的文章也很多。”徐明說(shuō)，酒店的產(chǎn)品其實(shí)就是房間的使用時(shí)間，過(guò)期則作廢。另一方面，酒店運(yùn)營(yíng)固定成本高，邊際成本很低。盡一切可能利用好房間的使用時(shí)間，可以攤薄成本，增加酒店的總利潤(rùn)，對(duì)酒店就是合算的生意。
　　徐明表示，從集團(tuán)公司的角度看，無(wú)論是從收益管理，或是分銷多元化的角度，類似的嘗試都是有益的。2011年9月，該集團(tuán)決定拿出旗下部分酒店，與國(guó)內(nèi)的一些手機(jī)平臺(tái)的酒店分銷商進(jìn)行合作，嘗試酒店客房在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的銷售。
　　但徐明公司的產(chǎn)品——特價(jià)客房，在其他平臺(tái)上線僅一天，就遭遇了來(lái)自攜程的阻擊。其中有參與活動(dòng)的酒店被攜程直接下線，也有酒店接到來(lái)自攜程工作人員的電話，稱他們參與其他手機(jī)營(yíng)銷平臺(tái)的做法不合理，要求他們立即從其他平臺(tái)下線。
　　“什么叫不合理?”徐明打電話到攜程，追問(wèn)被封殺的原因，但未獲結(jié)果。徐明認(rèn)為，放到其他手機(jī)營(yíng)銷平臺(tái)上的客房?jī)r(jià)格，與給攜程等傳統(tǒng)平臺(tái)商做團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的價(jià)格是一致的，沒有違反攜程所謂的“價(jià)格約定”。
　　在線酒店預(yù)訂攜程網(wǎng)占優(yōu)
　　封殺有先例
　　據(jù)了解，在線酒店預(yù)訂行業(yè)中，攜程網(wǎng)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，據(jù)藝旅咨詢透露，2010年中國(guó)在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局中，攜程占據(jù)51.6%的市場(chǎng)份額，藝龍、號(hào)碼百事通和芒果網(wǎng)位于第二陣營(yíng)，市場(chǎng)份額分別為8.7%、8.0%和6.7%；其次是12580，市場(chǎng)份額為5.3%。
　　憑借著市場(chǎng)份額的優(yōu)勢(shì)，攜程也就掌握了左右酒店“定價(jià)權(quán)”、控制酒店“話語(yǔ)權(quán)”。
　　據(jù)媒體報(bào)道，2010年3月，攜程曾向其部分合作酒店發(fā)出“避免價(jià)格體系混亂，建立良好行業(yè)規(guī)范”的倡議書，指出為了避免攜程會(huì)員價(jià)高于其他網(wǎng)站公開價(jià)，這些網(wǎng)站務(wù)必將倒掛價(jià)格（即低于攜程的價(jià)格）撤下，否則酒店承擔(dān)賠付3倍差價(jià)部分或在攜程網(wǎng)上按低價(jià)售賣酒店產(chǎn)品或終止與酒店的合作。
　　封殺有先例
　　10月25日，酒店預(yù)訂移動(dòng)平臺(tái)“今夜酒店特價(jià)”COO任鑫，向記者證實(shí)了與其合作的酒店遭攜程“封殺”的消息。
　　事實(shí)上，這家酒店預(yù)訂的移動(dòng)平臺(tái)，是2011年9月才剛剛將產(chǎn)品上線，“規(guī)模與攜程完全不在一個(gè)等量級(jí)”。根據(jù)他們的合作模式，相應(yīng)的高星級(jí)酒店會(huì)在晚上6點(diǎn)，檢查自己的空房數(shù)量，如果預(yù)計(jì)將有房間空置，則挑選一部分庫(kù)存以2折到4折的價(jià)格，放到該公司的平臺(tái)上售賣。
　　“相當(dāng)于都市里的奧特萊斯，專門給高星級(jí)酒店‘掃尾貨’?！比析伪硎荆疽詾椋约旱哪Ｊ脚c傳統(tǒng)酒店預(yù)訂平臺(tái)商根本不沖突，不會(huì)受到來(lái)自攜程的打壓。但公司產(chǎn)品上線僅過(guò)了幾天，就有合作的酒店因被攜程下線而中斷了與他們的合作。到10月中旬，類似的反饋信息愈發(fā)頻繁?！白约阂欢染拖朕D(zhuǎn)行不做了?！比析握f(shuō)。
　　攜程通過(guò)封殺手段，打壓同行企業(yè)的做法已非首次。2010年4月，上海世博會(huì)唯一訂房業(yè)務(wù)承辦方匯通天下，即已發(fā)出《致媒體公開信》，指責(zé)攜程通過(guò)壟斷地位阻撓同行和酒店為世博參觀者提供優(yōu)惠房?jī)r(jià)。而2009年3月，酒店連鎖企業(yè)格林豪泰公開指責(zé)“以壟斷地位擠占酒店利潤(rùn)”，二者甚至為此對(duì)簿公堂。
　　有遭封殺的酒店人士透露，與以往的不同之處是，攜程此番多是先直接將相關(guān)酒店下線屏蔽，等待酒店發(fā)現(xiàn)異常后主動(dòng)上門“求解釋”。以往攜程在封殺酒店時(shí)，多半會(huì)發(fā)出一個(gè)傳真，解釋對(duì)方被封殺的原因，但這一次的溝通，僅僅局限在電話里。該人士認(rèn)為，這也是攜程之前多次封殺上游事件被曝光而倍感壓力，采取了一種盡少保留證據(jù)的做法。
　　數(shù)次因“封殺”陷入風(fēng)口浪尖的攜程向記者回應(yīng)稱：攜程旅行網(wǎng)沒有且沒有必要對(duì)任何酒店下達(dá)所謂“封殺的命令”，酒店的運(yùn)營(yíng)策略由酒店自身決定。
　　攜程模式的危機(jī)
　　“攜程這艘在線預(yù)訂業(yè)航母的橫空出世，與他們的創(chuàng)新思維有關(guān)，但他們目前遇到的最大問(wèn)題，就是為創(chuàng)新所困。”某行業(yè)分析人士認(rèn)為，攜程出現(xiàn)之前，提供酒店和機(jī)票預(yù)訂服務(wù)的公司都是區(qū)域性的，分散的服務(wù)方式讓質(zhì)量控制難以執(zhí)行。攜程正是找到了這一產(chǎn)業(yè)縫隙，并將他與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，才獲得今天的成功。
　　如今，攜程的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其高度規(guī)模化，以技術(shù)、體系和理念為支撐的服務(wù)流程，更在于其投入巨大人力物力搭建的“強(qiáng)大呼叫中心和電子商務(wù)平臺(tái)”。
　　“在攜程所走的這條道上，已經(jīng)不可能有企業(yè)超過(guò)它?！鄙鲜龇治鋈耸空J(rèn)為，但攜程面臨的困境恰恰在此，其在這條路上投入太大、走得太遠(yuǎn)，在面對(duì)新模式時(shí)難免“船大掉頭難”。
　　從這個(gè)角度來(lái)看，經(jīng)過(guò)短短幾年的洗禮，攜程已經(jīng)蛻變?yōu)橐粋€(gè)在線預(yù)訂領(lǐng)域的“傳統(tǒng)公司”。該人士表示，比如說(shuō)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展已經(jīng)賦予了消費(fèi)者更多的權(quán)利，消費(fèi)者行為也更偏向于主動(dòng)地去搜索產(chǎn)品相關(guān)信息，進(jìn)行比價(jià)等，從而使交易信息更加透明。而消費(fèi)者這些新習(xí)慣，正在成為攜程的煩惱。
　　在注定“短兵相接”的移動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái)上，攜程依舊拷貝了他們?cè)赑C時(shí)代的做法，將整個(gè)流程搬到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。“但手機(jī)平臺(tái)與電腦平臺(tái)的不同之處在于，手機(jī)用戶要求的互動(dòng)性更強(qiáng)，信息除準(zhǔn)確及時(shí)等特征外，還要求能夠提供更加個(gè)性化的服務(wù)。”徐明表示，而這些，是目前攜程很難做到的。
　　徐明表示，或許攜程更大的危機(jī)，還在于它與上游的關(guān)系。無(wú)論是其與格林豪泰決裂，還是各家航空公司紛紛表態(tài)自建渠道，背后都反映出上游對(duì)愈發(fā)做大的平臺(tái)商的不滿。一旦平臺(tái)商的市場(chǎng)地位弱化，積累的矛盾便會(huì)激化。
　　“與國(guó)美的惟一不同之處在于，攜程即使是在做大后，都沒有忘記對(duì)顧客消費(fèi)體驗(yàn)的把握。”徐明認(rèn)為，這也是攜程領(lǐng)跑在線預(yù)訂行業(yè)多年僅剩的優(yōu)勢(shì)了。

杭州網(wǎng)

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