美國IDC公司進行的一項供應鏈和物流管理服務研究表明：全球物流業(yè)務外包將平均每年增長17%。

　　物流外包——物流戰(zhàn)略的顯著特點

　　隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展，社會分工日益精細，企業(yè)間競爭日趨加劇，消費者需求越來越多樣化、個性化，為了降低物流成本，實現(xiàn)對顧客的快速反應，提高企業(yè)的競爭力，在發(fā)達國家，通過物流外包的物流戰(zhàn)略越來越得到企業(yè)經(jīng)營管理者的重視，成為企業(yè)總體戰(zhàn)略重要的一部分，并取得了顯著成果。在美國，通過物流外包，進行物流業(yè)務的重組，物流成本從1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。

　　長期致力于供應鏈研究的博科資訊董事長沈國康介紹說：發(fā)達國家工商企業(yè)制定物流戰(zhàn)略有兩個顯著的特點。其一是供應鏈管理。其二是在物流一體化基礎上的外包。在美國、日本等國家，盡管不同廠商因所處的行業(yè)部門不同、規(guī)模不同可能采用的是不同程度的一體化管理，但總的趨向是從20世紀70年代末的內(nèi)部一體化逐步向90年代以來的外部一體化演化，一體化程度在不斷加深。以美國為例，進入90年代以來，近70%的企業(yè)將物流業(yè)務交由第三方物流公司或與外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟來加以運作，只有30%的企業(yè)實行物流自營，并且主要采用物流服務部或物流子公司的形式。”

　　物流外包正在亞太區(qū)普及

　　去年，西門子(中國)有限公司自動化與驅(qū)動集團和敦豪丹沙海空運公司簽訂了無限期的合作協(xié)議，由后者全面負責其從德國工廠至上海的進口海運、空運及清關程序。現(xiàn)在，在敦豪上海貨區(qū)內(nèi)，任何時候西門子公司貨件的庫存量均高于2,500件。

　　作為跨國企業(yè)，采購和銷售使得其供給鏈延伸到全球，既有海運、空運等長途運輸，也有門對門的遞送，還需要進行通關等手續(xù)，因此建立一體化的全球物流體系，統(tǒng)一資源規(guī)劃，減少成本，提高效率就成為企業(yè)應對激烈競爭的手段之一。通過物流外包，原來由19名西門子公司員工才能完成的物流治理工作現(xiàn)在由8名駐上海的敦豪員工即可完成。物流外包使得西門子的物流集成了海運、空運和物流服務，真正實現(xiàn)了端到端的物流系統(tǒng)。”沈國康如此評價西門子在華的物流系統(tǒng)。

　　與此同時，物流外包正在亞太區(qū)普及。

　　朗訊科技公司(Lucent)和美國聯(lián)合包裹公司(UPS)合作進行物流治理，由聯(lián)合包裹公司相關業(yè)務部門設立一個專門工作組，負責治理朗訊科技公司在所有空中和陸上的貨運業(yè)務、跨港口倉儲業(yè)務及物流系統(tǒng)的運行。

　　惠普公司GSO(HPGlobalServiceOrganization)部門與敦豪進行了備件物流上的合作進行逆向物流，包括回收工程師和銷售渠道借用的零件，回收、送修、返庫缺陷零件，回送缺陷零件給供貨商，從用戶端到供貨商形成了一個完整的逆向物流鏈條。

　　物流外包在國內(nèi)舉步不前

　　相比物流外包在跨國企業(yè)的盛行，國內(nèi)企業(yè)卻顯得舉步不前。中國物流市場供求狀況調(diào)查結(jié)果顯示，商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體11%為供貨方，62%由企業(yè)自己執(zhí)行，物流外包比例為35%;生產(chǎn)企業(yè)原材料和成品銷售物流中，全部為物流外包的所占比例僅分別為19%和18%。可見，我國物流外包需求明顯不足。

　　沈國康認為，那些目前財務狀況還令人滿意的公司，不愿意通過物流外包的方式來改變現(xiàn)有的業(yè)務模式，而尋求外包物流的公司有時還會遇到來自企業(yè)內(nèi)部某些部門的抵制，因為他們目前從事的工作很可能會被第三方物流所取代。尤其是一些國有企業(yè)，物流外包將意味著解雇大批員工，這對企業(yè)的領導人來說意味著一個非常大的風險。

　　著名的物流專家王頤中指出，企業(yè)對物流外包的認識程度普遍還很低。在國內(nèi)，物流外包的發(fā)展只有不到十年的歷史。更為重要的是，許多公司遠遠還沒有認識到物流外包的能夠降低物流成本，提高物流服務專業(yè)化水平的重要性。

　　IT技術助力物流外包

　　供應鏈的精髓是要實現(xiàn)：在每一個階段，供應鏈上的每一個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的存貨都是可見的。隨著產(chǎn)品在供應鏈中的流動，一條供應鏈上的所有相關方都要不斷更新它們的信息，這是最基本的。而物流外包由于信息的不對稱，使得企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的掌控出現(xiàn)了盲點。

　　只有解決物流外包過程中的盲點問題，才能在國內(nèi)進一步普及和推廣物流外包模式”王頤中認為：隨著物流供應鏈系統(tǒng)的成熟的以及RFID,GPS等技術的應用，企業(yè)完全不必再擔心物流外包過程中的信息不對稱。”

　　以全州藥業(yè)為例，通過一體化的物流供應鏈信息系統(tǒng)，為上游客戶提供訂單執(zhí)行信息、庫存信息和物流費用信息，使用戶完全避免了掌控盲點的顧慮。提升了對終端市場的控制和服務的優(yōu)質(zhì)及時。同時，在區(qū)域內(nèi)對醫(yī)療機構(gòu)、分銷商、零售業(yè)提供高效及時的采購與配送，又使得用戶的終端市場降低了庫存，供應鏈內(nèi)整體成本下降，產(chǎn)生了良好的社會經(jīng)濟效益，因此受到用戶的一致好評。

　　全州藥業(yè)加強對物流環(huán)節(jié)的控制力，從企業(yè)利益來說，可以把握各個環(huán)節(jié)的利潤，更好的為客戶拓展利潤空間，給企業(yè)物流和物流外包企業(yè)提供了一個很好的啟示。