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來源：行政與法

作者：范曉宇，陳雅婧

惡意概念的不確定性可能導(dǎo)致侵蝕其他概念的效力邊界，也會引起司法裁判標(biāo)準(zhǔn)的混亂。我國現(xiàn)行《商標(biāo)法》條文中，除了“惡意侵權(quán)”（第63條）以外，還有“惡意注冊”（第4條、第45條）、“惡意訴訟”（第68條）以及因為“惡意造成損失”（第36條、第47條）等不同用法，但同一法律規(guī)范中相同術(shù)語應(yīng)當(dāng)具有相同的含義。有學(xué)者認為，“惡意”看上去“酣暢淋漓、義正言辭和正氣逼人”，實則模糊不清，存在歧義，完全可以通過立法技術(shù)予以準(zhǔn)確表達以避免“惡意”一詞的濫用。具體而言，2019年《商標(biāo)法》修改，第4條規(guī)定禁止“不以使用為目的的惡意商標(biāo)注冊”。全國人民代表大會憲法和法律委員會的解釋是，考慮到對預(yù)防性目的的注冊商標(biāo)申請不宜一概予以駁回，所以表述為“惡意注冊”①。但按照上述立法意圖進行理解，這里的“惡意”和“不以使用為目的”應(yīng)當(dāng)是兩個獨立要件，“惡意”排除了有正當(dāng)理由或者善意的申請，為預(yù)防性的商標(biāo)注冊申請留下了空間，但有正當(dāng)理由和善意的申請是否僅限于預(yù)防性的商標(biāo)注冊申請，并未表述清楚①。

當(dāng)對車輛進行斷電后，發(fā)現(xiàn)ESP控制單元又可以被檢測到。再次讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)報了電動駐車制動器存在功能故障的故障碼，如圖7所示。檢查電動駐車制動器功能時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)操作電動駐車制動器開關(guān)時，左后輪可以制動，但右后輪無法制動，證實了故障現(xiàn)象與故障碼內(nèi)容一致。車輛停放大約半個小時后，再次啟動車輛時，又出現(xiàn)了發(fā)動機不能啟動的故障現(xiàn)象，ESP控制單元依然無法被檢測到。由于該車剛買兩個月，車主情緒比較激動，于是向廠家申請更換ESP控制單元，得到肯定回復(fù)后，換上全新的ESP控制單元后試車，一切正常，故障被徹底排除。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《《商標(biāo)法》中“惡意”的規(guī)范》，本文關(guān)鍵詞商標(biāo)法,中,惡意,的,規(guī)范,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

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《商標(biāo)法》中“惡意”的規(guī)范