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申請人提交了第9類國際文字標記DRIVE PILOT，即用于車輛安全軟件的商標。

匈牙利知識產權局（HIPO）拒絕了對匈牙利的保護。國際商標所有人對臨時駁回提出異議，認為很少的獨特性足以使消費者能夠識別商標。此外，英語區域中的汽車沒有使用“ PILOT”一詞。

HIPO拒絕了對匈牙利的保護。考慮到商品清單中指示的商品，相關公眾包括正在尋找奢侈品類別商品的消費者。在匈牙利，“飛行員”一詞已成為一級方程式賽車手的通用名稱。標記“ DRIVE”和“ PILOT”的兩個詞均具有描述性。這兩個詞（DRIVE PILOT）的組合對它們沒有任何補充意義。

該國際商標的所有人向大都會法庭提出了復審請求，但遭到拒絕。法庭認為，盡管“ DRIVE”和“ PILOT”一詞是英語起源的，但匈牙利普通消費者也可以理解。根據匈牙利判例法，如果匈牙利公眾能夠理解，則任何外語都不能注冊為商標，此外，如果其匈牙利語含義沒有獨特性，則不能將其作為商標注冊。HIPO是正確的，因為這兩個詞的組合不會產生具有獨特性的新奇的詞。該國際商標的所有人參考了歐盟法院在“嬰兒干燥”案（C-383 / 99）中的判決。法庭在這方面裁定，在這種情況下，這兩個詞應結合起來使用（駕駛駕駛員）僅指商品清單中記錄的詞語，與“嬰兒干燥”案件相反。

國際商標的所有人提出上訴，但大都會上訴法院駁回了上訴。根據HIPO和法庭的規定，公眾將安全駕駛汽車與該軟件相關聯，因此，該國際商標具有描述性。法院認為，貨物清單中所指定的詞與所涉組合詞之間的聯系是顯而易見和直接的，即“駕駛”一詞主要是指汽車，而“飛行員”一詞也具有“駕駛員”的含義。針對相關的匈牙利消費者。

評論

在匈牙利判例法中，外來詞組合的可保護性是一個常見的問題。在《巴黎公約》和《尼斯協定》制度下加入歐洲聯盟之前的許多年，國際商標的保護范圍已擴展到匈牙利，并受到匈牙利當局的審查。

加入歐洲聯盟后，相當嚴格的判例法變得不那么嚴格了。此外，在歐盟法院針對“嬰兒擦干案”（C-383 / 99）做出判決之后，HIPO和法院開始采用令人驚訝的分別不尋常的單詞組合的學說。

在報告的案件中，似乎發現上述國際商標不符合該要求。在這方面，判決是法庭引用的標準判例法，規定如果匈牙利的普通消費者可以理解并描述外來語，則保護外來語的障礙。

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英語單詞組合的可保護性問題