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日本企業(yè)商標(biāo)的質(zhì)量意識(shí)

日本企業(yè)特別重視自己商標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量。說(shuō)日本企業(yè)視質(zhì)量為企業(yè)商標(biāo)的生命，可以說(shuō)一點(diǎn)也不為過(guò)。在第二次世界大戰(zhàn)以前，外國(guó)人根本不知道日本有什么高檔消費(fèi)品，更有甚者，在不少外國(guó)人眼里，標(biāo)有“ＭａｄｅｉｎＪａｐａｎ”（日本制造）的商品，一定是質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，更談不上什么名牌產(chǎn)品。在戰(zhàn)后，美國(guó)和歐洲人提起日本產(chǎn)品，大概就是仿中國(guó)油紙傘、和服、玩具和一些不值錢(qián)的小玩意兒。２０世紀(jì)５０年代，日本企業(yè)在政府的扶植之下，開(kāi)始引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)，相繼實(shí)施機(jī)電產(chǎn)品振興法案和電子產(chǎn)品振興法案，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。
２０世紀(jì)６０年代，日本逐步實(shí)行經(jīng)濟(jì)自由化政策，各企業(yè)更注重通過(guò)引進(jìn)技術(shù)來(lái)提高自己的產(chǎn)品質(zhì)量，通過(guò)增強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)能力，創(chuàng)立名牌產(chǎn)品。如日本的松下電器公司最先引進(jìn)荷蘭飛利浦的電子制造技術(shù)，從過(guò)去只能生產(chǎn)一般的電燈插口，發(fā)展到生產(chǎn)世界聞名的各類(lèi)松下電器。松下公司在創(chuàng)立名牌的過(guò)程中，始終把握產(chǎn)品質(zhì)量這一關(guān)。松下的宗旨就是認(rèn)為，制造者的使命就是要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，即使是１％的次品，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是１００％的次品。松下的質(zhì)量理念是以用戶(hù)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，完全站在用戶(hù)立場(chǎng)上考察商品，而不是單純地考核技術(shù)指標(biāo)。松下專(zhuān)門(mén)設(shè)置產(chǎn)品質(zhì)量檢查本部，凡是新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)之前要在質(zhì)量檢查所召開(kāi)審查委員會(huì)通過(guò)，最后由總經(jīng)理親自批準(zhǔn)，才投放市場(chǎng)。松下還最早實(shí)行銷(xiāo)售和售后服務(wù)相結(jié)合，銷(xiāo)售店同時(shí)搞維修服務(wù)，便于進(jìn)行質(zhì)量反饋。松下電器公司正是憑借產(chǎn)品的質(zhì)量創(chuàng)立了世界電子產(chǎn)品的名牌地位。如今，松下在全世界４０個(gè)國(guó)家建立了１６０多個(gè)生產(chǎn)基地，公司營(yíng)業(yè)收入中的６０％來(lái)自海外。

重視產(chǎn)品質(zhì)量的日本企業(yè)，除了松下，在電器行業(yè)還有索尼、日立、三洋、東芝、夏普等知名商標(biāo)企業(yè)。索尼的盛田昭夫在談到產(chǎn)品質(zhì)量與廣告的關(guān)系時(shí)認(rèn)為，不要迷信廣告萬(wàn)能、質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，靠廣告和宣傳也是無(wú)法推銷(xiāo)的；而靠降價(jià)處理，則是破壞企業(yè)商標(biāo)聲譽(yù)的、最壞的辦法，真功夫要用在提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上。這應(yīng)該是對(duì)樹(shù)立商標(biāo)的企業(yè)很有啟示意義的，降價(jià)銷(xiāo)售是對(duì)商標(biāo)價(jià)值最大的傷害。
日本在汽車(chē)行業(yè)的幾大名牌也是依靠嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐漸打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的。有人認(rèn)為，日本汽車(chē)占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)主要是靠便宜的價(jià)格和靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段。這是不準(zhǔn)確的。價(jià)格和營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)然是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的因素，而且是主要的因素，但是，產(chǎn)品最基本的競(jìng)爭(zhēng)要素或者說(shuō)是核心要素，則是產(chǎn)品的質(zhì)量。日本汽車(chē)雖然比不上歐美產(chǎn)品的豪華，但在１９７３年世界石油危機(jī)之后，日本汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的汽車(chē)，具有省油、輕便、靈活的性能，以新的市場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)贏得了客戶(hù)，從而占領(lǐng)了市場(chǎng)。特別是日本的豐田、日產(chǎn)、本田等，正是靠著信得過(guò)的質(zhì)量，已經(jīng)發(fā)展成為世界頗有影響力的汽車(chē)商標(biāo)。

標(biāo)簽：徐州黃石甘孜商丘上海公主嶺深圳玉樹(shù)

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《日本企業(yè)商標(biāo)的質(zhì)量意識(shí)》，本文關(guān)鍵詞日本企業(yè),商,標(biāo)的,質(zhì)量,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。

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