當(dāng)下最火爆的前沿技術(shù)領(lǐng)域，當(dāng)屬人工智能' target='_blank'>人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等。尤其是有著數(shù)十年歷史的人工智能，正在綻放出最強(qiáng)勁的活力。目前人工智能也成為與5G等相媲美的技術(shù)戰(zhàn)略高地。
　人工智能不僅只是巨頭、獨(dú)角獸企業(yè)之間競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)，更是國與國之間展現(xiàn)綜合國力并面向未來掘金的重要支點(diǎn)。當(dāng)下，在人工智能領(lǐng)域展現(xiàn)突出的兩個(gè)國家當(dāng)屬中國和美國。而在大多數(shù)人的印象中，美國是人工智能的開創(chuàng)者，自然在當(dāng)下也是引領(lǐng)者。但事實(shí)上，中國人工智能的發(fā)展已經(jīng)超越了美國。

　知名人工智能專家、創(chuàng)新工場(chǎng)的創(chuàng)始人李開復(fù)就持這樣的觀點(diǎn)：
　他在TechCrunch Disrupt舊金山大會(huì)上表示，美國科技行業(yè)可能擁有的任何領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)都在迅速被中國創(chuàng)業(yè)者侵蝕，這些創(chuàng)業(yè)者掌握了更多數(shù)據(jù)，可以用來構(gòu)建、訓(xùn)練和部署人工智能系統(tǒng)。
　我們都知道人工智能的能源就是數(shù)據(jù)，誰的數(shù)據(jù)最多誰就有優(yōu)勢(shì)，專家重要，數(shù)據(jù)同樣重要，或者更重要。
　中國作為擁有最龐大數(shù)據(jù)量的市場(chǎng)，正利用人工智能技術(shù)，探索各種方式為傳統(tǒng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司，以及其他各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造更多價(jià)值。中國擁有龐大的創(chuàng)業(yè)生態(tài)，今天在計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別和無人機(jī)等領(lǐng)域估值最高的人工智能公司都是中國公司。
　李開復(fù)表示：人們一般認(rèn)為，由于美國在人工智能研究方面非常強(qiáng)大，所以美國應(yīng)該占主導(dǎo)地位。但實(shí)際上中國從落后的地位起步，目前在人工智能應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先于美國。為什么這么說呢？
　國家重磅支持！
　北京時(shí)間2017年11月15日，科技部召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，標(biāo)志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大科技項(xiàng)目進(jìn)入全面啟動(dòng)實(shí)施階段。
　國家下發(fā)的文件表示：要舉全國之力，在2030年一定要搶占人工智能全球制高點(diǎn)！
　這意味著：搶占人工智能制高點(diǎn)的戰(zhàn)斗，已經(jīng)正式打響了。

　中國人工智能高歌猛進(jìn)！
　近年來，中國人工智能高速發(fā)展。無人超市，無人物流，無人加油站，無人駕駛，無人酒店……再加上各種功能健全的機(jī)器人！在我們毫無察覺中，人工智能正在日夜不息地自我迭代進(jìn)化，沖擊著我們生活的方方面面。
　而以BAT+科大訊飛為代表的中國科技公司，已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)讓人瞠目結(jié)舌的地步！
　今年7月，百度的李彥宏，已經(jīng)乘坐無人駕駛汽車在北京五環(huán)上兜風(fēng)了！全程，駕駛員的手，一直沒有碰過方向盤，一路瀟灑一路歌。
　而短短三個(gè)月后的今天，百度又宣布：將與北汽聯(lián)手，在2019年前后實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)，2021年前后實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。這也就是說，2年后，咱們就要坐上百度造的無人駕駛車了。
　行業(yè)需求量激增，人才缺口極大
　所以大家常聽說年薪25W白菜價(jià)的人工智能也不稀奇了。
　轉(zhuǎn)型人工智能，永遠(yuǎn)都不晚!
　悟空話務(wù)電話機(jī)器人' target='_blank'>電話機(jī)器人