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分析師對鋰、鈷、鎳三種主要電池材料的價格走勢可能對電動汽車制造商成本的影響進行了預測。他們認為，如果鋰價格回到歷史高點，制造商的成本將增加一倍以上。鈷的價格也將會翻倍，而鎳的價格將上漲60%。

報告中稱，適用于汽車電池的鎳供應有限，甚至可能促使制造商加速轉向另一種名為磷酸鐵鋰(LFP)的電池。特斯拉和小鵬等都已經在采用這種不使用鎳或鈷的電池，但其儲存的電量相對較少。

分析師表示，如果鎳價觸及每噸5萬美元的歷史高位，每輛電動汽車的價格可能會增加1250美元至1500美元，這可能會減少消費者對電動汽車的需求。

就在昨日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發(fā)布微博表示，在售Model Y價格上調8000元人民幣，即日生效，已訂購客戶不受此次調價影響。