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諾基亞上海移動上賽場詮釋速度與激情：5G技術

好馬配好鞍，世界頂級賽事、代表著極致速度的頂級方程式賽車同樣也需要一張高速率、低時延、大容量的精品網絡支撐。
在今年的上海站賽事，上海移動與諾基亞攜手部署了面向未來的超密集異構網絡（Hetnet），在提供全面網絡通訊保障的同時引入多項5G前沿技術，例如首次利用移動邊緣計算（MEC）技術和邊緣視頻分發（EVO）實現賽場多視角直播，為用戶帶來前所未有的業務體驗。
我們與中國移動在上賽場的合作已經有三年，每年都有新的里程碑式突破。中國移動知道用戶要什么，這樣的合作不僅支持用戶體驗精彩賽事，還將成為未來其他大事件保障及網絡演進的重要參考。諾基亞小基站及WiFi解決方案總經理馬克·阿特金森（Mark Atkinson）
小基站+異構網絡：釋放流量潛力
大事件現場往往數萬人同時聯網、訪問社交網站、觀看視頻并分享個人體驗，產生的移動數據流量給移動運營商帶來巨大挑戰。尤其圖片和視頻上傳帶來的大規模上行流量和某一時段內的流量爆發，是有別于其他場景的最大特征。
作為電信基礎設施市場上的主要玩家之一，諾基亞在溫布爾登網球公開賽、墨爾本杯賽馬節、紐約超級碗、新加坡國際女子網球協會年終總決賽等世界各地的大型賽事保障中都有不俗表現，尤其懂得如何配置并優化網絡來滿足用戶體驗。
在賽事現場的上海國際賽車場，上海移動與諾基亞共同部署了一張融宏站、小基站（Small Cell）、WiFi于一體的超密集異構網絡，小基站及多項5G技術在現網上的預演成為最大亮點。
去年有10-15個宏站和20多個小基站，今年我們的小基站已經達到95個，覆蓋了整個賽車場。阿特金森表示，這些小基站的間距僅為10-15米，通過有重疊地覆蓋來確保信號無死角。同時，上海移動與諾基亞采用了D頻段（2.6GHz）上的60MHz頻譜和E頻段（2.3GHz）上的40MHz頻譜，帶來較2015年賽事5倍左右的容量提升。
他介紹說，Flexi Zone TD-LTE小基站集成了BBU與RRU，業界重量最輕（7公斤）、體積最小（7升）、大功率（5瓦），單小區可同時接入840名活躍用戶，且支持LTE-A的各種功能。針對F1上海站這種超密集、大流量的賽事，諾基亞將這些小基站以5個基站簇的形式進行管理，提供了包含覆蓋和容量的一體化解決方案。
而所謂基于簇的基站應用可以簡單理解為一個控制器控制前端多個小基站，在網管界面上作為一個基站，這樣顯著降低了密集小基站網絡的復雜度，既易于實現協同多點（CoMP）、載波聚合（CA），助力運營商為大型活動提供定制化的移動數據體驗，也節省了運營成本。
LTE與WiFi間的無縫銜接主要得益于AIrScale WiFi，該方案既可提供千兆位的無限性能又易于部署，能夠幫助運營商將WiFi無縫集成到當前網絡中，大幅提升用戶體驗。面對話務量潮汐，諾基亞Smart Scheduler支持網絡的負荷分擔、資源調度，當小區用戶數足夠大時可以分流到其他小區，從而帶來更高的下行鏈路速度，尤其對于小區邊緣的用戶，小區間干擾減少可帶來30%的速率提升。
移動數據已經成為生活必需品，但用戶的消費需求往往受限于網絡能力，例如當視頻打不開或卡頓時往往會放棄，小基站及異構網絡的部署則充分釋放了這部分潛力。為期三天的賽事期間，諾基亞宏站及小基站共承載接近3TB數據流量，相當于2015年時的4倍左右。C114現場實測，高峰時段下行峰值速率超過40Mbps、上行峰值速率4-5Mbps。
MEC+EVO：前所未有觀賽體驗
此次在上海國際賽車場部署的MEC解決方案為諾基亞獨創，是業界第一個商用的5G前沿技術，也是全球第一個基于Airframe電信云平臺的技術，阿特金森告訴C114。
5G技術4G化，意味著我們的傳輸速度已經趕上了賽車的速度。MEC將核心網功能下沉到接入側，直接在網絡邊緣完成計算不需繞道公網，顯著縮短了網絡時延——相比通常7秒左右時延的網絡視頻直播，小于500毫秒的延時堪稱只需一眨眼。而增強型多媒體廣播多播業務（eMBMS）的時延不能保證，對終端要求也較高。
我們所有的MEC應用都是基于最新的AirFrame平臺，AirFrame采用無線云架構，未來我們的5G、輔助授權接入（LAA）、LTE-WiFi聚合（LWA）、宏站都會基于這個平臺。他補充道。
MEC技術在上賽場的成功試點，為未來衍生出豐富的互聯網業務和服務奠定了扎實的基礎。據C114了解，上海移動、中國移動研究院與諾基亞最近在上海還簽署了MEC合作備忘錄，合作將對MEC在落地應用及未來多應用場景的創新方案進行研究、驗證和演示，推進MEC和各項創新方案的制定及推廣，共同推動產業的發展。根據備忘錄，備忘錄的簽署將促進三方在MEC產業發展及應用等重大策略問題上保持積極協調與合作。
此外，VoLTE業務也首次在上海國際賽車場亮相。在此之前，上海移動已經全面實現了4G覆蓋區域VoLTE業務開通，開通了業務的用戶都可以在現場享受高清語音與視頻通話，并實現通話和高速上網的同步連接。
小基站業務增速驚人
諾基亞與中國移動有著長期合作歷史，從2G就已開始，在各個省份也都有大型賽事類的事件支持。小基站產品線已經服務于20多個省，很多城市的繁華區域，比如機場、火車站、商場、購物中心都會應用到異構網絡和小基站。我們自信能提供最好的技術和解決方案，很高興中國移動能選擇我們。阿特金森自豪地說。
作為深度覆蓋、容量補充的首選方案和業務創新的重要平臺，小基站已經成為運營商部署精品網絡、提供更好用戶體驗的殺手锏。在他看來，全球宏站部署逐漸減少，小基站市場已經開始起來，2015年諾基亞的小基站業務有50%以上的增長。
小基站也是整個無線市場中的一部分，如果已經是無線方面的領導者，那么也同樣會在小蜂窩領域做得非常好。他這樣形容諾基亞說。
阿特金森1997年加入西門子移動通信，在西門子、諾基亞西門子通信和諾基亞擔任過資深銷售、業務開發和產品管理等不同職位，工作地點遍及東南亞、南非和中國。從2007年初到2015年夏，他與其家人在中國（北京/上海）居住，堪稱一位中國通。
他領導下的部門所研發的產品包括小基站、飛蜂窩（Femto Cell）以及基于云的WiFi和MEC。其部門有1500多名員工，遍及美國、波蘭、芬蘭、德國、法國、中國和印度7個國家。
阿爾卡特朗訊是小基站的最早推動者之一，在2011年世界移動通信大會上發布了靈云無線（lightRadio）架構，并在市場上保持著領先地位。與諾基亞合并后，阿爾卡特朗訊的小基站產品線同樣由阿特金森掌管：我們雙方結合后肯定會帶來市場上的亮點，諾基亞之前沒有Femto的產品線，阿爾卡特朗訊沒有WiFi和MEC，合并后產品線更擴充，覆蓋客戶包括家庭、企業、運營商。
我們和客戶緊密合作，解決客戶痛點、提供更好網絡支持，這也是我們解決方案的最基本出發點。他如是說。

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