新三板近期本錢涌動：不到兩個月，處事低調的凱立德地圖標注已一口氣結束四次定增。除了硬件領域的小米，本錢領域的華融證券、國科創(chuàng)投、海通開元，傳統(tǒng)工作安全的注資更為有目共睹。從安全與凱立德地圖標注的揭穿股市發(fā)行方案書來看，兩頭將大規(guī)模拓展穩(wěn)妥車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。 凱立德地圖標注車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的逐步落地，現(xiàn)已得到多方認可。而如此健壯的跨級協(xié)作兼容規(guī)模，也進一步證明了在車聯(lián)網(wǎng)時代，圖商將成為聯(lián)接不一樣領域的橋梁，在新的商業(yè)方式下，結束車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的變現(xiàn)，盈利面也將更加豐滿。 寡頭盈利規(guī)則被撬動 生態(tài)交融觸發(fā)數(shù)據(jù)變現(xiàn)新猜想 互聯(lián)網(wǎng)領域，運營老到的BAT已憑借著各自優(yōu)勢拓荒出了自個的商業(yè)方式，如baidu的廣告方式(競價排名)、依據(jù)查找進口結束的廣告收入都是別家所不可對比 的;阿里則動態(tài)打開盈利方式，不斷進化，結束了進口遞加與組合反擊;而騰訊則是依托會員方式來盈利，并通過自身巨大的用戶基數(shù)獲得明顯的長尾效應。 寡頭們的運營方式儼然成為了邁向互聯(lián)網(wǎng)工作成功的參考書，這些方式也在不斷被拷貝：比如本錢白送的人人影視通過廣告來保持運營，新浪微博在積攢到足 夠的用戶后也發(fā)起會員原則進行增值?？墒且渣c帶面的變現(xiàn)只歸于金字塔最頂端的人，各行各業(yè)如安在互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下掘金，并不能只靠模仿、更加需要的是超 越。 因此，很多人看好車聯(lián)網(wǎng)。作為互聯(lián)網(wǎng)的分支，閱歷幾番迭代，車聯(lián)網(wǎng)在智能終端及移動互聯(lián)網(wǎng)快速打開的今天或許會呈現(xiàn)新的形狀，也給了傳統(tǒng)工作一個新的掘 金點。以安全注資凱立德地圖標注為例，一種新的盈利方式現(xiàn)已被開發(fā)：安全通過凱立德地圖標注的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，可大大降低用戶獲取本錢;兩頭的數(shù)據(jù)互通也將帶來更具價值的效益 體現(xiàn)(如更有功率的定制化車險等)——這種變現(xiàn)方式，讓寡頭們的聲威盈利規(guī)則遭到撬動。 C+M+P聯(lián)接閉環(huán) 結束車聯(lián)網(wǎng)盈利的指數(shù)級添加 凱立德地圖標注四次定增C+M+P新方式成形 要結束對互聯(lián)網(wǎng)方式的撼動，僅有安全是不可的。 在安全與凱立德地圖標注的股市發(fā)行方案中，還有一個信息引人注意：將來在車聯(lián)網(wǎng)領域有或許構成‘凱立德地圖標注+小米+安全’的業(yè)務協(xié)作方式。也就是說，凱立德地圖標注除了與安全、小米打開點對點的單線協(xié)作以外，還有或許拓荒三方共利的協(xié)作機遇。這種C+M+P(凱立德地圖標注+小米+安全)模型一旦成形，三方的產(chǎn)品與品牌也都將結束價值刷新。 透析C+M+P模型，正本與物種的打開規(guī)則同理，都是點狀的細胞聯(lián)接向模塊化的整體打開，并越來越立體。品牌(領域)間的互動只需滿意深度，利益添加機 會將不止一面，當有更多的品牌(領域)參加進來進行聯(lián)接，利益添加機遇將會呈幾何數(shù)劇增。C+M+P的方式前期或許大風大浪，但越打開，荷塘效應的爆發(fā)將 引發(fā)更震懾的工作震懾力。車聯(lián)網(wǎng)的盈利機遇，將不止是單純的1+1>2，而是2?的爆裂。 新盈利機遇揭車聯(lián)網(wǎng)2.0面紗 得數(shù)據(jù)者得全國 在車聯(lián)網(wǎng)1.0時代，著重的是車與車之間的聯(lián)接聯(lián)絡，接口單一;而在將來，不一樣品牌(領域)的數(shù)據(jù)互通，車、人、網(wǎng)的接入點更多，跟著不一樣領域的數(shù)據(jù)互通，車、人、網(wǎng)的接入點更多，依據(jù)各個節(jié)點的聯(lián)絡網(wǎng)也越來越大。 在C+M+P這個方式中，沒有誰是中心。以凱立德地圖標注為例，其既可所以不一樣聯(lián)絡鏈的中心，一同也可所以其他聯(lián)絡鏈的上游或下游，環(huán)環(huán)相扣構成的車生態(tài)將不止一面，同一個點因聯(lián)接聯(lián)絡誘發(fā)的利益環(huán)將不斷添加。這種雙向的互動聯(lián)接，將會是車聯(lián)網(wǎng)的2.0時代。 進入2.0時期，大數(shù)據(jù)優(yōu)勢將更為杰出，手握數(shù)據(jù)者將獲得更多機遇。作為后裝商場強者的凱立德地圖標注具有廣大的車數(shù)據(jù)本錢，也將被各界帶頭公司更為看好，車聯(lián)網(wǎng)本錢也在不斷堆集、蟄伏，以待井噴。 回憶凱立德地圖標注的四次定增，每一次都較前一次有所增幅，最新一次定增報價為每股15元， 較前兩次定增價13.5元溢價了11%，較雷軍小米定增的每股12元溢價了25%。毫無疑問，車聯(lián)網(wǎng)正在加速打開，而各個領域巨擘的健壯本錢寫入，足以見證立體化車聯(lián)網(wǎng)盈利方式的價值不可估計。