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Here地圖標注收購德國公司ATS要用OTA技術解決自動駕駛難題

1763 近來，Here地圖宣告將收買德國軟件公司Advanced Telematic Systems（ATS），以此進步數據分配、更新和安全才能。
ATS總部在柏林，首要研制高度安全的OTA（空中下載）技能，用于車載軟件、智能手機和其他硬件設備的安全晉級。此次買賣預計將在2018年榜首季度完結，但條款細節(jié)沒有發(fā)表。
Here表明：Here現在的OTA技能水平十分有限，而收買ATS將會讓Here在此范疇的位置大大進步。此次收買也將進一步加強Here在定位效勞、自動駕馭云效勞范疇的實力。自動駕馭云效勞將在未來幾年將大規(guī)模地實際運轉。
ATS成立于2014年，開創(chuàng)人為Armin Schmidt、Dirk Pöschl和Arthur Taylor，是德國轎車工程協會（German Association of the Automotive Industry，VDA）的會員單位，為世界車載聯盟（GENIVI）及車用級Linux（Automotive Grade Linux，AGL）研制OTA技能作出了重要貢獻。
據新智駕了解，從前ATS就現已融資了1200萬美元，出資方為美國風投公司iD Ventures America（前期叫做Acer Technology Ventures、日本公司IT-Farm Corporation和臺灣公司ODM maker Wistron。 ATS CEO Schmidt在一份官方聲明中表明：這關于我們來說是個可貴的時機，我們可以將Here的深度客戶關系與各大OEM、我們的全球客戶和同伴網絡結合起來，來提出新的客戶解決方案，并進步Here產品和效勞的現有功用。現在，我們十分等待未來的開展，等待為自動駕馭職業(yè)的改動獻出自己的力量。
創(chuàng)建ATS是Schmidt和Taylor的第2次協作。多年前，他們一起創(chuàng)建了音樂流媒體效勞公司Aupeo，后來該公司被松下收買。
2015年，Here被諾基亞以25億歐元的價格出售給奧迪、寶馬和戴姆勒等轎車制造商和英特爾，首要是作為車企對立特斯拉的研討實驗室。而Here在地圖技能范疇首要對標的是谷歌地圖標注和TomTom等公司。
Here去年在研制范疇的出資到達6.4億歐元，幾乎為11.6億歐元銷售額的55%。今天，Here成為了全球自動駕馭職業(yè)最大的地圖數據供貨商之一。
據新智駕了解，Here收買ATS首要有兩個原因。
榜首，Here正在盡力避免自動駕馭轎車被黑客攻破。
今年6月，Here與Uptance協作，后者是美國疆土安全局支撐的安全架構，其首要在自動駕馭和銜接轎車軟件上運轉。由于轎車軟件一旦被惡意攻陷，自動駕馭轎車就會癱瘓。ATS的解決方案是建立開源OTA技能，其能大大進步自動駕馭轎車的安全。因此，Here與Uptance協作，將能避免這種惡性事件發(fā)生。
第二，在地圖范疇，Here面對劇烈的競賽。
現在，Mapbox、Google等公司正在盡力打造地圖體系，這些地圖將會乃至現已裝載在了自動駕馭轎車上。因此，Here與ATS的協作，將有助于Here在劇烈的自動駕馭地圖競賽中制勝。
多年來，OTA技能為移動運營商更新手機設置，但近年來OTA技能的運用范圍愈加廣泛。現在，轎車的體系更為雜亂（掩蓋HD地圖、路途環(huán)境實時圖片、文娛效勞和信息、導航等等），軟件工程師現在也正在運用OTA技能，把它當作一種數據收集東西，給中心體系反應信息，以此來進步體系總體運轉功能。
OTA技能關于地圖來說至關重要，由于路途情況不斷改動，地圖需要實時更新。而僅憑衛(wèi)星盯梢現已不能實現地圖的實時更新。
Here方案持續(xù)研制并供給ATS的OTA技能，并將其作為轎車組合東西（automotive portfolio）中的標配產品，同時將該技能拓寬到其他事務范疇。未來，OTA技能或將為無人機及其他互聯設備的地圖獲取及軟件晉級供給支撐。
Here可從從1億多輛轎車中收集所需的地圖數據，使該公司成為全球轎車業(yè)中名列前茅的定位數據供貨商。現在，選用OTA技能傳輸高精度定位數據已變得益發(fā)頻頻，為自動駕馭體系及駕馭決策供給數據輔佐，還有助于進步駕馭安全性并縮短行程耗時。
Here 地圖高級副總裁Ralf Herrtwich表明：隨著自動駕馭轎車和銜接轎車的開展，數據和軟件傳輸關于自動駕馭職業(yè)益發(fā)重要，乃至現已變成了決議要素之一。我們關于ATS的收買是一項重大的出資戰(zhàn)略，它讓我們離Here地圖標注成為自動駕馭云端供貨商的方針更進一步。

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