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1776 高精地圖不僅是自動(dòng)駕駛的隱形軌道，也能反哺現(xiàn)有地圖數(shù)據(jù)。百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻在一次活動(dòng)上表明。
2017年有兩件大事對(duì)百度地圖標(biāo)注構(gòu)成深遠(yuǎn)影響。一是百度在無(wú)人駕駛范疇的發(fā)展，Apollo渠道的樹(shù)立、以及科技部宣布依托百度公司建造自動(dòng)駕駛國(guó)家人工智能敞開(kāi)立異渠道，都需百度地圖標(biāo)注在根底數(shù)據(jù)上的通力配合。二是百度公司的人工智能轉(zhuǎn)型，百度地圖標(biāo)注復(fù)刻實(shí)在國(guó)際的數(shù)據(jù)才能，讓之成為百度AI才能進(jìn)化中不可或缺的一環(huán)。奉獻(xiàn)之外，我們還可以調(diào)轉(zhuǎn)視野再看收益，在遍布雙向互動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，百度地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)輸出也在成果自我成長(zhǎng)。無(wú)人駕駛配套的高精地圖才能提高百度地圖標(biāo)注根底才能，而百度AI在產(chǎn)品端的落地，則讓百度地圖標(biāo)注取得用戶體會(huì)的騰躍。
輸出價(jià)值，也同享無(wú)人駕駛盈利
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)試圖從數(shù)字空間進(jìn)入實(shí)在國(guó)際時(shí)，地圖是首戰(zhàn)之地的橋梁，萬(wàn)物互聯(lián)的智能最離不開(kāi)的就是方位信息，這是描繪根底三維空間的最基本信息。
無(wú)人駕駛對(duì)地圖數(shù)據(jù)的需求更為火急，百度Apollo中仿真引擎是促進(jìn)生態(tài)立異提速的中心，需要關(guān)于實(shí)際國(guó)際的高精度、高頻次、高密度、全面掩蓋的數(shù)字化，不光將實(shí)在國(guó)際翻譯成數(shù)據(jù)，也要時(shí)時(shí)刻刻堅(jiān)持對(duì)國(guó)際變化的秒級(jí)反應(yīng)。這個(gè)數(shù)據(jù)的量越大，這個(gè)數(shù)據(jù)的量越大，仿真引擎的效能和準(zhǔn)確度就越高。
不同于人類(lèi)駕駛員，無(wú)人駕駛簡(jiǎn)直全憑地圖導(dǎo)航，高精地圖對(duì)百度地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)收集才能提出了更高要求，促進(jìn)百度地圖標(biāo)注樹(shù)立更為巨大的數(shù)據(jù)收集團(tuán)隊(duì)，而且不斷優(yōu)化收集技能和效率。其間，將front-view和top-view圖畫(huà)相結(jié)合，百度地圖標(biāo)注規(guī)劃了一套共同的DVCNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確度到達(dá)95%以上，精準(zhǔn)誤差被控制在20厘米以內(nèi)，不超過(guò)路上一條指示標(biāo)線的最大寬度。

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