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百度地圖標注充電站規(guī)劃較大設(shè)備也比較齊備?

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1607 園區(qū)現(xiàn)代大路和姑蘇大路東路口往南不到百米,一片較大的公共泊車場內(nèi),有一座電動汽車充電站,在百度地圖標注上還沒有被標示,這個充電站規(guī)劃較大,設(shè)備也比較齊備。這里共有8個充電樁,每個充電樁對應(yīng)一個泊車位,還配備有雨棚。
記者看到,站內(nèi)8個充電樁都處于運轉(zhuǎn)狀況,顯示屏上的觸摸式操作也非??旖?。只是在齊全的配套設(shè)備之下,駕駛電動汽車來充電的車主,也會遇到進不了充電站的尷尬。因為充電站的8個泊車位上,滿滿當當停著9輛私家車,沒有一輛是需求充電的新能源車。
這是老問題了,一向亂停的,很難管。充電站旁非機動車泊車場的管理員說,這片泊車場暫時免費對外開放,停放的車輛一向許多,但車輛進進出出,空余的泊車位仍是有的。他說,這些車或許是見充電站的泊車位有雨棚,能夠避雨又能遮擋太陽,才成心停進去的,但這樣一來,許多專門趕來充電的車主就無法充電。 經(jīng)過充電站的效勞熱線,記者聯(lián)絡(luò)上一名工作人員。他說,充電站泊車位被侵吞的問題很普遍,其間不少仍是僵尸車,他遇到過一停就是一年多的,處理起來也非常棘手。沒有處分根據(jù),僅有的辦法就是向110求助,聯(lián)絡(luò)上車主后,勸他們把車挪走。他說。
充電站不是道路,對亂泊車還沒有法律法規(guī)能夠約束和處分。姑蘇一家新能源車效勞公司的負責人謝先生告訴記者,姑蘇有多家為電動汽車供給充電效勞的公司,簡直都會遇到這個問題,因為充電站一般都設(shè)置在泊車場、泊車庫等處,常常有車主以為充電站的泊車位不收費、環(huán)境好而成心停放,影響充電站正常運營。
因為缺少相應(yīng)的法律根據(jù),管理人員聯(lián)絡(luò)上民警、城管后,也無法對車主進行處分,只能以勸說為主。他表明,他們只能增加提示標識,并憑借泊車場管理員當面勸說。
謝先生稱,在充電站、新能源車的接口等標準上,也有待進一步一致。據(jù)他所知,以往電動汽車的充電接口有多種,經(jīng)常會遇到不匹配無法充電的狀況,現(xiàn)在已售的電動汽車主要是2011國標和2015國標,年內(nèi)他們公司要完結(jié)新國標改造,將一切設(shè)備晉級至最新的2015國標,因而新能源汽車廠家和4S店也應(yīng)多了解國家標準和規(guī)則,告訴老國標的用戶盡快到店里完結(jié)晉級,以習慣新國標設(shè)備的充電站。
等我們都開電動汽車了,知道自己要充電別人也要充電,才會漸漸進步這方面的認識吧。謝先生以為,隨著新能源汽車的遍及,車主使用充電站會更標準,但還需求一個習慣過程,或許這段時刻還很長。

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