我們不管開車還是走路，只要經(jīng)過十字路口的時候都會避免不了等待紅綠燈，交通信號燈又俗稱“紅綠燈”，交通信號燈的運用對于城市來講，是維持交通秩序的工具，如果沒有了交通信號燈，那么交通秩序將會亂成一團，所以交通信號燈起著不可忽視的作用，為了打造智慧化城市，部分城市正逐漸研究交通信號燈物聯(lián)卡的實踐，改變交通擁堵的現(xiàn)象，減少因等待紅燈而浪費的時間。

相信大家在路上開車的時候都經(jīng)歷過等了N個紅燈但就是出不去一個小小的路口，也一定經(jīng)歷過好不容易等到綠燈可以走了，結果輪到自己信號燈又秒變紅燈的絕望，真的是堵車堵到?jīng)]脾氣。部分城市正在研究“智慧交通信號燈”來緩解路口信號燈造成的交通擁堵現(xiàn)象。因為現(xiàn)有的信號燈完全不能對周圍擁堵狀況作出判斷，只會機械地運作，出現(xiàn)擁堵后也就只能依賴人工指揮。

智能交通信號燈的本質是一個全智能交通綜合管控平臺系統(tǒng)。利用視頻圖像設備自動采集交通流量數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)管控平臺進行信息處理與分析，從而精準獲取城市交通道路通行需求，預測未來交通態(tài)勢，提前制定交通信號燈的最佳配時方案。通過它的路網(wǎng)聯(lián)動智能監(jiān)控、車輛信息智能識別、物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計算技術，讓每個交通路口都擁有獨立的分析、儲存能力，能夠實現(xiàn)遠程感知和遠程控制，讓每一個交通路口都變成一個小型的控制指揮中心。

簡單點說就是信號燈可以根據(jù)道路的需要，自動控制紅綠燈的顯示時長。交叉路口，沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會比較長，相對的，車多的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再比如說在深夜人流、車流稀少的時候，紅燈可自動變成綠燈讓車輛通行。

特別在上下班高峰期，車輛可謂是數(shù)不勝數(shù)，智能交通信號燈物聯(lián)卡的運用在各大城市將會緩解交通堵塞的現(xiàn)象，減少交通事故發(fā)生，節(jié)省汽車排放源，智能交通信號燈能通過智能監(jiān)控、智能識別識別、計算技術讓每個交通道路具有分析、儲存、實現(xiàn)遠程感知和遠程控制中心，如此智能化的操作，會是打造智慧城市創(chuàng)新的一大步。