此消息一出，引發(fā)人們對(duì)于飛機(jī)失聯(lián)的熱議。一次次的事件給人們帶來(lái)了恐慌，飛機(jī)失聯(lián)有沒(méi)有好的方式避免呢？聯(lián)合國(guó)發(fā)布新規(guī)定，以確保飛機(jī)始終被跟蹤，這或許為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)上提供了一個(gè)“大顯身手”的機(jī)會(huì)。

　　新規(guī)說(shuō)明飛機(jī)必須每6海里報(bào)告一次位置信息，也就是說(shuō)每1.3鐘就要報(bào)告。目前航空公司向地面輸送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)是每30分鐘一次。如果飛機(jī)與地面聯(lián)系中斷，就需要救援隊(duì)搜尋大片區(qū)域。為了贏得最佳救援時(shí)機(jī)，可通過(guò)“自主遇險(xiǎn)追蹤裝置”實(shí)現(xiàn)縮小范圍。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡是通過(guò)裝置在各類物體上的SIM卡、傳感器、二維碼等，經(jīng)過(guò)接口與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，可以實(shí)現(xiàn)人與物體、物體與物體間的溝通和對(duì)話。這種將物體連接起來(lái)的網(wǎng)路就稱為物聯(lián)網(wǎng)。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測(cè)性維護(hù)正在運(yùn)輸行業(yè)的其他領(lǐng)域中發(fā)揮作用。物聯(lián)網(wǎng)卡置入飛機(jī)控制系統(tǒng)，在問(wèn)題發(fā)生之前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知維護(hù)人員。和車聯(lián)網(wǎng)一樣，當(dāng)飛機(jī)狀態(tài)失常被傳感器監(jiān)測(cè)到，就會(huì)將這些數(shù)據(jù)信息反饋給地面中心。及時(shí)處理異常行為，預(yù)防事故的發(fā)生。

　　國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)之家表示，通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的持續(xù)探索與實(shí)踐，航天業(yè)將進(jìn)一步提高辦事效率，人們選擇飛機(jī)出行將更加安全便捷。2019年注定是物聯(lián)網(wǎng)飛躍式發(fā)展的一年，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)會(huì)在更多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)，快步邁向智慧物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。