歷經(jīng)四年的精心研究和反復(fù)驗(yàn)證，近日，湖北省高速公路路網(wǎng)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)正式大規(guī)模投入啟動。依托移動通信定位技術(shù)，全面整合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用理念，該系統(tǒng)能有效監(jiān)控全省40多條高速公路的實(shí)時(shí)路況、行車狀況，為高速交通執(zhí)法和道路管理提供有效依據(jù)。

移動物聯(lián)網(wǎng)加持 湖北高速公路實(shí)現(xiàn)智慧管理

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，湖北省高速公路日均通行車輛約有60萬臺次，其中有超過10%的車輛存在行駛路徑不明確和多義行問題，給高速交通管理和道路安全執(zhí)法造成極大困擾。“我公司在車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域均有成功案例，具備解決這一問題的技術(shù)能力。”中國移動湖北公司相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，“高速公路路網(wǎng)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)是一項(xiàng)依托物聯(lián)卡的綜合型應(yīng)用平臺，前期經(jīng)過了四年多時(shí)間的小批量適應(yīng)性測試，最終才確定了目前這套基于移動通信定位技術(shù)的智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，整個(gè)項(xiàng)目物聯(lián)卡使用量超60萬張。”

　　記者在湖北省高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心看到，該監(jiān)控平臺融入了車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等多種應(yīng)用理念，通過物聯(lián)卡的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄能力，可對境內(nèi)40多條高速公路、50多個(gè)互通立交，及20多個(gè)基礎(chǔ)環(huán)形的復(fù)雜路網(wǎng)進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，總監(jiān)管里程數(shù)可達(dá)6500公里。“高速路面行車情況、上路車輛的行車軌跡等，都能通過監(jiān)控平臺清楚獲悉，避免了高速收費(fèi)糾紛，也能為交通執(zhí)法提供準(zhǔn)確的依據(jù)，極大提升了管理效能。”該中心工作人員表示。

　　據(jù)了解，湖北高速公路精確收費(fèi)（試應(yīng)用）服務(wù)項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)頗具關(guān)注，目前河南、安徽等省高速管理局也顯示出很高興趣。截至目前，湖北移動公司在打造智能交通領(lǐng)域，已經(jīng)與東風(fēng)雷諾、東本儲運(yùn)等多家知名企業(yè)達(dá)成合作，覆蓋集團(tuán)車輛、家庭車輛、物流車輛等領(lǐng)域，全省累計(jì)用戶規(guī)模超130萬戶。（王 政）