本篇文章給大家談談莫拉克系統外呼錯層，以及莫拉克系統呼梯對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
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1、默納克一體機一樓外呼不響應，自動上五樓待梯，報故障E55，是怎么回事？求高人指點！
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2、默納克一體機外呼無顯示報E52故障是怎么回事？
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3、莫納克系統電梯有時不平層
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4、默納克系統電梯外呼登記一次,電梯到達關門后,再按當層外呼,電梯沒有反應不開門，有沒有遇到過？
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5、默納克3000顯示一個8電梯突然停止什么故障,重新斷電后實際樓層和外呼顯示不符
默納克一體機一樓外呼不響應，自動上五樓待梯，報故障E55，是怎么回事？求高人指點！
這個故障是E55?換層停靠故障，會出現本層開門不到位?。
解決方法是：檢查開門到位信號。
電梯啟動前對門系統這一對象的邏輯處理為：系統發出關門命令，在光幕不誤動作情況下，門機應關門，關門到位后門鎖立即接通。如果關門不到位或門鎖沒有接通，只要任何一個條件不滿足，電梯將不停地進行開關門。
擴展資料：
門關閉時，是開門到位信號一直為ON，同理，開門完成后，關門信號也一直為ON。這兩個信號互鎖；
電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態與到位信號狀態的邏輯時序問題。
當系統發出開門命令時，系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變為斷開），后收到開門到位信號；當系統發出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。
所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。
而電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態與到位信號狀態的邏輯時序問題：當系統發出開門命令時。
系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變為斷開），后收到開門到位信號；當系統發出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。
所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。
默納克一體機外呼無顯示報E52故障是怎么回事？
直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應端子上試試，看看是主板的問題還是配線的問題。
看什么品牌的變頻器或主板型號，找對應的故障代碼，如果是默納克變頻系統，E52可參考如下：
E51 CAN通訊故障:
原因:
1、CAN通訊連續無正確反饋數據。
2、CAN通訊接收連續出錯。
對策:
1、檢查通訊線纜連接。
2、檢查轎頂控制板供電。
3、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。
E52 外召通訊故障:
外召通訊沒有正常反饋數據。
1、檢查通訊線纜連接。
2、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。
3、檢查外召控制板地址設定是否重復。
E53 門鎖短接故障:
電梯自動運行狀態下，停車沒有門鎖斷開過程
1、檢查門鎖回路動作是否正常。
2、檢查門鎖接觸器反饋觸電動作是否正常。
3、檢查在門鎖信號有效的情況下系統收到了開門到位信號。
故障記錄補充說明：
1、E41在電梯停止狀態不記錄此故障。
2、E42此故障為門鎖通時自動復位以及在門區出現故障1s后自動復位。
3、當有E51、E52故障時，若此故障持續有效，則每隔1小時才記錄一次。
莫納克系統電梯有時不平層
這個故障有兩個原因。
一是平衡系數偏差莫拉克系統外呼錯層，對重側偏重莫拉克系統外呼錯層，運行時會有輕微打滑，以致靠站總有沖過的感覺。系統發現平層信號不對，停梯后再一次找平層，就是上述現象。
二是換速距離不對，默納克的運行曲線是根據換速距離來計算的，換速距離出錯，會造成減速不正常，沖過站的情況發生，一般適當的減少換速距離就可以解決該問題。
默納克系統電梯外呼登記一次,電梯到達關門后,再按當層外呼,電梯沒有反應不開門，有沒有遇到過？
鑒于你這種情況。首先看看電梯的平層感應器。電梯的換速開關，因為是貫通門。平常感應器的信號是否到主板？還是通訊芯片壞了。希望能幫到你。
默納克3000顯示一個8電梯突然停止什么故障,重新斷電后實際樓層和外呼顯示不符
顯示8是電梯起安全保護，系統錯層故障，將電梯檢修狀態運行至端站層，電梯恢復正常！
關于莫拉克系統外呼錯層和莫拉克系統呼梯的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
