自2017年開(kāi)始，“AIoT”一詞便開(kāi)始頻頻刷屏，成為物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)熱詞?！癆IoT”即“AI+IoT”，指的是人工智能技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際應(yīng)用中的落地融合。當(dāng)前，已經(jīng)有越來(lái)越多的人將AI與IoT結(jié)合到一起來(lái)看，AIoT作為各大傳統(tǒng)行業(yè)智能化升級(jí)的最佳通道，已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

人工智能有效地增強(qiáng)和擴(kuò)大了物聯(lián)網(wǎng)的好處和影響，它還能夠提供從大量數(shù)據(jù)中提取有意義信息所需的分析。事實(shí)上人工智能是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并將其提升到新水平的關(guān)鍵催化劑之一，可以從三個(gè)層面上幫助物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展：

預(yù)測(cè)能力：在最基本層面，它可以提供預(yù)測(cè)能力。使企業(yè)能夠使用數(shù)據(jù)來(lái)了解機(jī)器或部件何時(shí)出現(xiàn)故障，以便企業(yè)采取適當(dāng)行動(dòng)。

解決能力：在高級(jí)層面，智能傳感器具有驅(qū)動(dòng)動(dòng)作的邏輯，意味著它將能夠告訴我們應(yīng)該做些什么來(lái)避免故障或?yàn)?zāi)難。例如，鐵路軌道傳感器可以警告軌道故障，或者當(dāng)汽車偏離車道中心時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車可以進(jìn)行路線校正。

適應(yīng)能力：在最高層面，基于連續(xù)數(shù)據(jù)饋送，系統(tǒng)將能夠?qū)W習(xí)在沒(méi)有人為干預(yù)情況下采取最佳行動(dòng)。例如，在醫(yī)療保健中，血糖傳感器可以根據(jù)患者需求的變化來(lái)改變胰島素劑量的輸送。

機(jī)器學(xué)習(xí)已經(jīng)邁出了物聯(lián)網(wǎng)世界的第一步。自動(dòng)駕駛汽車是最大的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之一，即使只提供部分自動(dòng)駕駛功能的汽車，你可以對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行編程，使其了解道路的基本規(guī)則以及如何處理可能遇到的最常見(jiàn)障礙。然而，當(dāng)你將其他驅(qū)動(dòng)程序引入混合時(shí)，不可能為每個(gè)可能的變量進(jìn)行編程。

這就是為什么在物聯(lián)網(wǎng)中機(jī)器學(xué)習(xí)至關(guān)重要的原因所在。剛從生產(chǎn)線上下來(lái)的無(wú)人駕駛車將會(huì)獲得其他車輛正在收集的所有信息，然后可以學(xué)習(xí)所有遇到的新變量并與所有連網(wǎng)的汽車共享，這使得自動(dòng)駕駛模式對(duì)所有特斯拉駕駛員來(lái)說(shuō)都更加安全。

總的來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)能夠產(chǎn)生大量大數(shù)據(jù)，需要人工智能來(lái)利用這些數(shù)據(jù)，人工智能需要大量數(shù)據(jù)來(lái)成長(zhǎng)，直到無(wú)需人工干預(yù)就能采取行動(dòng)。