這個(gè)問(wèn)題其實(shí)涉及到當(dāng)前無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)問(wèn)題，下面就從消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)常用導(dǎo)航方式，以及工業(yè)級(jí)、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成等方面進(jìn)行說(shuō)明一下：
1、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)——MEMS芯片組+GPS+氣壓傳感器；這種無(wú)人機(jī)也就是常見的四旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)，由于價(jià)格方面控制在萬(wàn)元以內(nèi)，因此在導(dǎo)航系統(tǒng)方面大量使用體積小、功耗低、重量輕的MEMS芯片，這種芯片基于量子力學(xué)的原理，通過(guò)無(wú)人機(jī)姿態(tài)變化和芯片內(nèi)電信號(hào)的波動(dòng)關(guān)系而計(jì)算出無(wú)人機(jī)的某一個(gè)運(yùn)動(dòng)參數(shù)，將其輸入到飛控計(jì)算機(jī)中，從而解算出當(dāng)前無(wú)人機(jī)的位置，但是精度比較差。無(wú)人機(jī)的起飛位置由GPS信號(hào)來(lái)確定，之后的飛行過(guò)程中采用復(fù)合制導(dǎo)模式，一方面使用這種系列化的MEMS芯片，分別測(cè)量無(wú)人機(jī)的空間XYZ三個(gè)方向的速度分量、加速度分量、角速度分量，氣壓傳感器則用來(lái)測(cè)量飛機(jī)的高度，然后給予到飛控計(jì)算機(jī)中進(jìn)行積分運(yùn)算，就可以繪制出無(wú)人機(jī)的軌跡了。另一方面通過(guò)GPS信號(hào)進(jìn)行誤差修正，從而能夠彌補(bǔ)MEMS芯片組的系統(tǒng)誤差。之所以這樣，主要是民用GPS信號(hào)標(biāo)注精度比較差，達(dá)到米級(jí)，對(duì)于民用無(wú)人機(jī)而言用來(lái)標(biāo)注的精度是不夠的，無(wú)法進(jìn)行正常飛行。因此采用這種復(fù)合制導(dǎo)模式。
2、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)——MEMS芯片組+RTK差分標(biāo)注+算法修正；工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)大體上與消費(fèi)級(jí)類似，但是為了進(jìn)一步提高精度和可靠性，一般會(huì)從兩個(gè)方面入手來(lái)加以改進(jìn)，第一個(gè)就是使用RTK差分標(biāo)注，這種方式如同用兩個(gè)以上的地面無(wú)線電信號(hào)源不斷的照射無(wú)人機(jī)，從而捕捉到無(wú)人機(jī)相對(duì)于這兩個(gè)信號(hào)源的相對(duì)位置實(shí)現(xiàn)高精度標(biāo)注，這種標(biāo)注方式可以達(dá)到厘米級(jí)；另一個(gè)就是算法，這就是各家公司的核心技術(shù)了。
3、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)——慣導(dǎo)系統(tǒng)+GPS/北斗+激光/無(wú)線電高度計(jì)+空速管軍用級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)也是一種復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)，不過(guò)比前兩種無(wú)人機(jī)更強(qiáng)調(diào)可靠性和穩(wěn)定性。一般使用慣導(dǎo)陀螺儀來(lái)測(cè)量無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)參數(shù)，包括六個(gè)自由度上的速度、加速度、角加速度，測(cè)量精度很高，高度方面由無(wú)線電高度計(jì)或者激光高度計(jì)來(lái)進(jìn)行精確測(cè)量，速度方面還會(huì)有空速管進(jìn)行采集，這些數(shù)據(jù)輸入到機(jī)載計(jì)算機(jī)中就可以進(jìn)行詳細(xì)解算出無(wú)人機(jī)的軌跡了。當(dāng)然慣導(dǎo)系統(tǒng)的系統(tǒng)誤差由衛(wèi)星標(biāo)注系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行修正，兩種模式下無(wú)人機(jī)就可以正常飛行了。
——問(wèn)題就回答到這里了——對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注老鷹航空吧。（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）

標(biāo)注有自主標(biāo)注，還有被動(dòng)標(biāo)注。自主標(biāo)注就是不借助外界配合，自己實(shí)現(xiàn)標(biāo)注，主要就是陀螺儀、慣導(dǎo)。被動(dòng)標(biāo)注有GPS，北斗和格拉斯。無(wú)人機(jī)標(biāo)注可以用其中一種，或者多重，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，標(biāo)注精度更高！

打開你的高德地圖，它的左下角有一個(gè)原卷這個(gè)就是標(biāo)注到自己的位置。不過(guò)有的時(shí)候還需要你打開GPS的設(shè)置，然后有的時(shí)候還有需要流量。

高德地圖顯示停車位置，需要您打開導(dǎo)航，根據(jù)導(dǎo)航提示，進(jìn)入你的停車位置，

這個(gè)要看你的店面是如何標(biāo)注的。如果你側(cè)重的是線下，那么就要去發(fā)展會(huì)員，需要在服務(wù)中把每一項(xiàng)都做到足夠好，就像海底撈一樣，可能火鍋就那樣，但是服務(wù)讓你必須佩服。如果你側(cè)重線上，又不一樣。需要的是關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)的口碑，比如團(tuán)購(gòu)網(wǎng)上口碑，只要是別人能看到的地方，你都需要去維護(hù)。說(shuō)完這個(gè)，其實(shí)你最應(yīng)該關(guān)注的點(diǎn)是，宣傳。口碑再好，知道的人少，還是沒(méi)有多少用處的。但是你將宣傳提升上去，那么你的客戶會(huì)更多，名氣大了，自然口碑也就能夠上去。做的方法有：線下廣告與線上廣告。線下不多講，這個(gè)你應(yīng)該知道。線上去看那些地方有你的品牌信息，然后那些地方有同行的信息，這些地方都去做一下。然后總結(jié)，看那個(gè)方法更有用，就下大力度去做。

先在路線中設(shè)置目的地，設(shè)置之后屏幕下方會(huì)顯示公里數(shù)據(jù)的