服務費是平臺的適用費用 就向以前手機有月租是一樣的 你用那個公司的平臺就需要交一定的服務費用 因為平臺需要定期升級 你交完這個服務費用后 可以享受他們的服務 比如：平臺的升級 軟件的售后等

GPS衛星標注系統不需要交服務費，就我所知現在大部份GPS都在買機費內包，不用另付

手機號碼不能標注，說能標注的你來告訴我它是靠什么定，原理是什么

北斗衛星標注系統與gps標注系統的區別
1、覆蓋范圍：北斗標注系統是覆蓋中國本土的區域導航系統。覆蓋范圍東經約70°一140°，北緯5°一55°。gps是覆蓋全球的全天候標注系統。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛星(實際上最多能觀測到11顆)。
2、衛星數量和軌道特性：北斗標注系統是在地球赤道平面上設置2顆地球同步衛星顆衛星的赤道角距約60°。gps是在6個軌道平面上設置24顆衛星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛星為準同步軌道，繞地球一周11小時58分。
3、標注原理：北斗標注系統是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統解算，供用戶三維標注數據。gps標注系統是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自己三維標注數據。“北斗”的這種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶標注的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另一方面由于設備必須包含發射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。
4、標注精度：北斗標注系統三維標注精度約幾十米，授時精度約100ns。gps三維標注精度p碼目前己由16m提高到6m，c/a碼目前己由25-100m提高到12m，授時精度日前約20ns。
5、用戶容量：北斗標注系統由于是主動雙向測距的詢問--應答系統，用戶設備與地球同步衛星之間不僅要接收地面中心控制系統的詢問信號，還要求用戶設備向同步衛星發射應答信號，這樣，系統的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應頻率。因此，北斗標注系統的用戶設備容量是有限的。gps 是單向測距系統，用戶設備只要接收導航衛星發出的導航電文即可進行測距標注，因此gps標注的用戶設備容量是無限的。
6、生存能力：和所有標注衛星系統一樣，“北斗”基于中心控制系統和衛星的工作，但是“北斗”對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為標注解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統易損性，gps正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀后gps衛星可以獨立運行。而“北斗” 系統從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統受損，系統就不能繼續工作了。
7、實時性：“北斗”用戶的標注申請要送回中心控制系統，中心控制系統解算出用戶的三維位置數據之后再發回用戶，其間要經過地球靜止衛星走一個來回，再加上衛星轉發，中心控制系統的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了標注的誤差。

280就可以定，如果買軟件要350就能買下

按照用途分 工廠工人領用計入生產費用 管理行政部門領用計入管理費用 地圖、宣傳牌如果用于外部宣傳計入廣告費或者業務宣傳費 屬于銷售費用 如果工廠自用 按領用單位計入不同科目

(每個地區服務費不一樣)一般每年都要收車主600元的服務費

200塊錢 再看看別人怎么說的。

貨車百分之八十都是收的300元一年，我是9米6貨車9月份剛交