今天給各位分享電梯外呼系統(tǒng)故障的知識(shí)，其中也會(huì)對電梯外呼顯示error進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
1、奧的斯電梯gen2外呼不響應(yīng)
2、阿爾法電梯外呼顯示出現(xiàn)0和stop是怎么回事
3、藍(lán)光系統(tǒng)外呼顯示一1,但電梯卻在3層動(dòng)不了啥故障
4、三菱外呼顯示BKE
5、蒂森pLC電梯外呼內(nèi)選按鍵沒反應(yīng)
奧的斯電梯gen2外呼不響應(yīng)
奧的斯電梯gen2外呼不響應(yīng)，是系統(tǒng)壞了。
1、有很多原因，可以是人為設(shè)置權(quán)限，也可能是故障，是滿載不響應(yīng)指令，要具體分析。
2、先確定按了也不亮的按鈕呼梯功能是否正常，按鈕按了電梯會(huì)在該層停靠，僅僅是燈不亮，從墻上把整改面板拔出來，換一個(gè)按鈕試試，很大的可能是按鈕的燈壞了。
阿爾法電梯外呼顯示出現(xiàn)0和stop是怎么回事
運(yùn)行故障。
電梯顯示出現(xiàn)0和stop可能是運(yùn)行故障，首先檢查硬件是否是正常的工作狀態(tài)，排除硬件故障，故障時(shí)打開plc程序監(jiān)控一下，看程序內(nèi)相關(guān)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)。
藍(lán)光系統(tǒng)外呼顯示一1,但電梯卻在3層動(dòng)不了啥故障
藍(lán)光電梯詳細(xì)故障代碼分析
3、負(fù)載過重,變頻器在重載條件下無法起動(dòng)或起動(dòng)過程 太慢。 現(xiàn)象2:編碼器脈沖輸入接線接觸不良,脈沖不能正常輸入主板。 現(xiàn)象 3:變頻器分頻輸出損壞,不能輸入分頻脈沖。 現(xiàn)象 4:主板編碼器輸入口損壞,無法接收脈沖輸入,(用萬 用表測試主板 TP9、TP10 測試點(diǎn),電梯低速運(yùn)行時(shí),萬用表的電壓 值應(yīng)該在 0-5V 之間有波動(dòng),如波動(dòng)正常而無脈沖輸入,主板損壞需 返廠維修。 ER09:運(yùn)行接觸器輸出與反應(yīng)結(jié)果不一致,不一致的檢測時(shí)間為 300 毫秒。 現(xiàn)象1:控制系統(tǒng)輸出運(yùn)行接觸器指令后,運(yùn)行接觸器無法閉 合,檢查接線是否正確,檢查接觸器是否損壞。 現(xiàn)象2:電梯停止運(yùn)行時(shí),控制系統(tǒng)斷開輸出后,運(yùn)行接觸器 無法快速彈開。 出現(xiàn)該現(xiàn)象時(shí)會(huì)造成停車時(shí)轎廂內(nèi)指令全部取消。 如 反向有外呼時(shí),換向運(yùn)行,使乘客本次運(yùn)行無法到達(dá)目的層。 更換接 觸器即可解決該問題。
三菱外呼顯示BKE
系統(tǒng)故障導(dǎo)致。BKE是三菱電梯的一種故障代碼顯示電梯外呼系統(tǒng)故障，其出現(xiàn)是由于三菱外呼系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致電梯外呼系統(tǒng)故障，在此情況下電梯外呼系統(tǒng)故障，被困者可以按呼梯按鈕進(jìn)行呼救處理。
蒂森pLC電梯外呼內(nèi)選按鍵沒反應(yīng)
蒂森pLC電梯內(nèi)外呼故障主要是由以下原因造成：
1、按鈕損壞通常情況下是由于人為損壞或按鈕機(jī)械故障，出現(xiàn)的按鈕卡阻、黏連或按壓失靈等情況。
2、電源或線路故障召喚電路板無電源供電或者回路斷開，此時(shí)電梯的召喚電路板的數(shù)顯可能消失或異常。
關(guān)于電梯外呼系統(tǒng)故障和電梯外呼顯示error的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
