中國每年的擁堵成本占GDP近2%，約 1 萬億人民幣。微信團隊從每輛車、每次出行入手，提供互聯(lián)網(wǎng)的智慧力量。 8 月 22 日下午，微信團隊從公交、地鐵、泊車、加油四大細分行業(yè)入手，剖析了智慧出行如何為交通行業(yè)提速增效。

在加油站，流程從 9 步減到 6 步，不下車即可加油；在泊車場，手機尋車、自助離場；在公交車，不但免現(xiàn)金甚至不消卡，使用微信小程序支付的用戶增加了十倍。小程序和微信支付的結(jié)合，為交通出行行業(yè)帶來了變革，不但便利了人們的出行，更受到交通行業(yè)的青睞推崇。

    公交：小程序+微信卡包+微信支付提供一站式辦事

公共出行作為國內(nèi)大中城市的主流出行方式，覆蓋用戶數(shù)量多，使用頻次高，卻也在支付、驗證、零錢處理等方面存在巨大的運營痛點。同時，公交運營方，，也很難知道用戶是誰，難以針對性地提供增值辦事。

小程序為公交地鐵提供線上開卡、掃碼過閘、欠費催繳等辦事，解決了現(xiàn)金、找零等問題，縮短了出行過程中的費用結(jié)算時間，提高了出行效率。

杭州國朗科技有限公司通過推出“朗朗出行”小程序，實現(xiàn)公交無需購卡、二維碼乘車、離線支付等，減少公交公司人力及運營成本，讓公交場景商業(yè)化，小程序?qū)⒔灰姿俣忍岣呤叮鉀Q排隊之憂。樂清市城市公交上線移動支付一周內(nèi)，采用各類移動支付方式乘坐公交的人數(shù)增長了一倍，而采用微信小程序掃碼的乘車人數(shù)增長了十倍。

自駕：智慧泊車、不下車加油

數(shù)據(jù)顯示，中國目前機動車保有量達 3 億，其中汽車保有量接近 2 億。在泊車、加油等日常個人出行場景中，優(yōu)化支付、排隊、尋車等環(huán)節(jié)，不但能極大提升出行體驗，增加加油站、泊車場等運營主體的收入，也對交通系統(tǒng)效率提升作出了貢獻。

以中油BP石油有限公司為例，通過接入微信支付，加油站使用被掃支付+電子加油卡的支付方式，不下車即可加油，付款流程從 9 步減少為 6 步，微信支付收入每年達 36 億元。

此外，利用微信的連接能力，微信智慧泊車場也讓泊車難的問題得以緩解。

以廈門帝豪大廈為例，利用微信實現(xiàn)車牌識別自助代扣支付方式、開具電子發(fā)票等自助辦事。不光車主泊車效率提升，泊車場每月減少 7000 元人力成本支出，同期收費增長率最高達71%。南京的德基廣場每輛車的出車時間和出場時間也別離縮短了 45 秒和 28 分鐘。

微信團隊體現(xiàn)，目前微信智慧解決方案已經(jīng)充分滲透到了公交、地鐵、泊車、加油等傳統(tǒng)場景。未來，利用微信的滲透能力，微信智慧解決方案還將持續(xù)升級，為交通出行帶來更多積極的變革。

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