第一次工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的機(jī)械化;第二次工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn);第三次，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動(dòng)化; 2017 年夏季達(dá)沃斯論壇將于 6 月 27 日召開(kāi)，而主題即是“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”。第四次工業(yè)革命，人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、3D打印、納米科技、量子計(jì)算等各種高科技，但如何實(shí)現(xiàn)“包容性增長(zhǎng)”呢?此主題引發(fā)媒體廣泛關(guān)注。別的，摩拜單車(chē)即將出席此次活動(dòng)，同樣獲得了媒體的持續(xù)關(guān)注和跟進(jìn)。

就第四次工業(yè)革命之人工智能、物聯(lián)網(wǎng)而言，摩拜單車(chē)的出席確實(shí)與論壇主題有著相當(dāng)?shù)钠鹾隙?。截至目前，摩拜單?chē)已經(jīng)覆蓋全球超過(guò) 100 個(gè)城市，每天有超過(guò) 500 萬(wàn)輛智能共享單車(chē)處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，現(xiàn)已成為全球最大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。海量單車(chē)產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，每天超過(guò)5TB數(shù)據(jù)匯總到摩拜后臺(tái)，唯有人工智能方可輕松勝任運(yùn)維重任。所幸，摩拜單車(chē)早已研制開(kāi)發(fā)了AI人工智能平臺(tái)“魔方”，能夠?qū)Ω鞣N復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納整理，，并提煉出有價(jià)值的數(shù)據(jù)，幫手自身作出精準(zhǔn)決策。

共享單車(chē)發(fā)展至今，ofo、小藍(lán)單車(chē)、永安行等絕大多數(shù)公司仍然處于向可定位、可傳輸數(shù)據(jù)努力邁進(jìn)的第一階段。而一開(kāi)始就自我定位為科技公司的摩拜單車(chē)，不但早已邁過(guò)了這一階段，還率先邁入了第二階段——移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)。如今，隨著大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”的橫空出世，摩拜單車(chē)又邁入了第三階段——人工智能，領(lǐng)先于整個(gè)時(shí)代。

作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有完善、成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，且將之應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)的共享單車(chē)企業(yè)，摩拜果斷為旗下單車(chē)安置了“斗極+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，進(jìn)一步提升了自身的物聯(lián)網(wǎng)水準(zhǔn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，幫手摩拜單車(chē)的海量大數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、無(wú)縫傳輸至云端平臺(tái)并進(jìn)行挖掘分析，也為魔方的精準(zhǔn)運(yùn)維提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

憑借卓越的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)能力，以及AI人工智能應(yīng)用水準(zhǔn)，摩拜單車(chē)現(xiàn)已成功完成E輪共計(jì) 6 億美元融資，且將年內(nèi)發(fā)展目標(biāo)提升至“進(jìn)擊全球 200 城”。近期，其接連登陸英國(guó)、日本兩大市場(chǎng)，斬獲了曼徹斯特、福岡、札幌等四座城市，加上之前的新加波，摩拜單車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打占據(jù) 5 座城市，年內(nèi)進(jìn)擊 200 城目標(biāo)或?qū)⒉浑y完成。