記者從3月20日召開的海陵區服務業工作會議上獲悉，今年，該區將精心打造東部軟件園、西部多式聯運中心兩個服務業外包載體，推進服務業外包的產業化。
在東部，海陵將以碼也呼叫中心入主海陵工業園區為契機，以科技孵化園為平臺，加大行政推動和政策扶持力度，加快軟件園建設。
在西部，該區以城北物流園區多式聯運中心項目為載體，依托現代信息技術，通過信息平臺，匯集全市及蘇中地區物流信息，建立電子口岸，打造內河國際港，實現本地生產要素及產品與國際市場的無縫對接。
海陵區委常委、常務副區長李衛國說，服務業外包具有帶動就業能力強、附加值高、資源能源消耗少等特點，是解決資源和能源瓶頸、保護環境、緩解就業壓力等問題的重要舉措。 “海陵區服務業外包還處于起步階段，但已成為海陵新興服務業的重大亮點。”
2007年底，南京碼也科技有限公司投資7000萬元，在海陵工業園區設立分公司，成立碼也呼叫中心。2008年，泰州市碼也通信器材有限公司實現營業收入8500多萬元，實現利稅1000萬元。
泰州碼也公司有關負責人介紹，今年，該公司將迎合國家產業扶持方向，新增投資1.6億元，建設碼也科技大樓和呼叫中心，提升呼叫中心服務水準，新增就業崗位2000多個，全力打造市區服務業外包領頭羊。
同時，該公司發揮資源優勢，堅持示范帶動，加大關聯企業引進，確保杭州愛彼西商務配送有限公司成功引進。據悉，愛彼西公司可望在海陵區投資6000萬元，建成后年產值可達2億元，實現稅收3000萬元。
“通過配套項目引進，形成呼叫中心、電視購物、倉儲、配送、物流一條龍產業鏈，拉動現代服務業發展，形成服務業發展新亮點。”該負責人說，今年泰州碼也公司的目標是實現產值2.5億元，實現利稅1500萬元。
去年9月底，海陵城北物流園區多式聯運中心破土動工，建成后的多式聯運中心將成為全省物流業的標志性工程。多式聯運中心項目占地15畝，總投資6000多萬元，主要包括多式聯運物流交易中心、公共物流信息平臺、多功能信息大廳等三大功能區。 目前，多式聯運中心的公共物流信息平臺已被列為國家和省重點現代服務業項目。
海陵區政協副主席、城北物流園區黨工委書記馬東明介紹，多式聯運中心投用后，將充分發揮現有倉儲、運輸、裝卸、加工、信息服務等資源優勢，吸納各類運輸企業入駐經營，并將參與聯運的鐵路、公路、水路、航空公司等運輸企業與多式聯運代理經營企業和貨物托運企業緊密聯系在一起，以合理的運輸組合、便捷的運輸方式、最短最快的運輸路線以及適宜的運輸價格，向貨主或托運人提供運輸方案并實施。
今年，海陵將啟動多式聯運中心一期工程，建立門戶網站，開發電子商務和多式聯運系統，確保年底前投入運營；以港豐物流為載體，實施鐵水聯運項目，著力打造特色鮮明的“內河國際港”。
據了解，目前港豐物流公司已注冊登記，核心工程陵光石化專用線延伸已被納入寧啟鐵路復線電氣化改造計劃，并委托中鐵上海設計院完成了鐵路支線設計方案。今年9月，鐵路支線和6號碼頭港池將破土動工。預計該項目建成后年貨物吐吞量將達到200萬噸。