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這就提到5G汽車最核心的能力，也就是常說的V2X（車聯網）。汽車連接萬物的連接能力，因為在未來出行中，高速實時的信息交換是一切感知和決策的中心，不止是車與路網、車與交通中樞的溝通，還有車與車、車與周邊人、與周邊設施的溝通。甚至車輛本身各個組件之間，如果可以依托5G帶來的高速互傳能力實時溝通，都將大大減少線纜帶來的重量，進一步提高車輛的續航能力。

　　這就要求整車必須有可靠的算力和信息交換中樞，從這一定義來講，目前所有標榜5G的汽車，只是停留在基礎的5G應用上，甚至都沒有觸及到塑造未來出行的起步標準，同時這也是所有車企面臨的困難問題。

　　那么，誰來創造汽車的5G體驗？

　　5G體驗看似簡單的四個字，它背后包含的工程難度十分復雜：

　　車企需要從設計整體的出行方案角度開始，審視汽車的功能和制造流程，這就需要懂5G，又有V2X研發經驗的企業，深度參與到汽車的產品定義和開發初期中去。尤其是現在，智慧城市還在建設的探索階段，缺乏完善的技術解決方案，如何預留好與智慧城市的接口，甚至拿出完善的出行方案，各家都在探索，尋求有經驗的合作伙伴。