應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。

三大運(yùn)營商現(xiàn)在的工作重點(diǎn)在2019年其實(shí)還沒有完全的轉(zhuǎn)向5G，今年三大運(yùn)營商都建設(shè)了不少4G的基站，而2020年中國三大運(yùn)營商的工作重點(diǎn)會逐步的轉(zhuǎn)向5G，不過依然會建設(shè)一部分4G基站，甚至聯(lián)通還會建設(shè)一部分3G基站。

整個(gè)2019年，其實(shí)三大運(yùn)營商的4G基站數(shù)量還是在增長的。

2018年年底，三大運(yùn)營商的4G基站數(shù)量，中國移動是241.8萬，中國電信是138萬，而中國聯(lián)通是99萬。

而按照近期公布的三大運(yùn)營商的4G基站數(shù)量，中國移動已經(jīng)有280萬的4G基站了，而中國電信的半年報(bào)顯示，中國電信的4G基站數(shù)量152萬，而中國聯(lián)通公布的4G基站數(shù)量是135萬。

從4G基站的數(shù)量可以看到，中國移動增加了38.2萬的4G基站，中國電信增加了17萬的4G基站，而中國聯(lián)通增加了36萬的4G基站，可見三大運(yùn)營商并沒有在2019年停止4G基站建設(shè)。

2019年通訊，三大運(yùn)營商的4G基站建設(shè)數(shù)量要超過今年的5G基站的數(shù)量。

按照目前統(tǒng)計(jì)的基站數(shù)量，中國三大運(yùn)營商目前共有11.3萬的5G基站，而到年底預(yù)計(jì)是13萬的5G基站。

從4G基站和5G基站的建設(shè)數(shù)量來看，也可以看到今年三大運(yùn)營商的工作重點(diǎn)還沒有完全的轉(zhuǎn)向5G。

其實(shí)原因也很簡單，現(xiàn)在三大運(yùn)營商的5G的核心網(wǎng)、承載網(wǎng)建設(shè)還沒有完成，現(xiàn)在的5G基站還大部分以NSA為主，而明年三大運(yùn)營商的5G將轉(zhuǎn)向SA組網(wǎng)通訊，大規(guī)模的5G基站建設(shè)才會開始。

三大運(yùn)營商的4G目前建設(shè)已經(jīng)基本完成了容量層的建設(shè)，基本上是在針對覆蓋來進(jìn)行補(bǔ)充。

從三大運(yùn)營商今年的4G建設(shè)重點(diǎn)，也可以看到三大運(yùn)營商的基站建設(shè)，中國移動主要是是在建設(shè)FDD-LTE的B3/B8，以及NB-IOT基站，中國電信主要是在建設(shè)B5基站以及NB-IOT基站，而中國聯(lián)通主要是在建設(shè)B8基站，以及少部分的B3基站,以及NB-IOT基站。

其中聯(lián)通在2019年還建設(shè)了不少的3G基站，這個(gè)主要的原因是聯(lián)通的2G開始退網(wǎng)，為了滿足語音通話的需求，針對部分區(qū)域進(jìn)行了3G基站的補(bǔ)點(diǎn)。

2020年，三大運(yùn)營商依然會建設(shè)少量的4G基站。

就三大運(yùn)營商來看，中國移動的FDD基站依然會建設(shè)，畢竟中國移動也是打算逐步退網(wǎng)2G的，所以也需要有B8的4G來承載語音。

中國聯(lián)通2019年采購的41.6萬的4G基站，本身就是主要在2019年建設(shè)，2020年完成收尾工作，所以還會有4G基站在2020年被建設(shè)。

中國電信其實(shí)也是希望退網(wǎng)2/3G的，所以中國電信也會繼續(xù)建設(shè)B5頻段的4G基站。

不過從數(shù)量上來看，2020年的4G基站建設(shè)數(shù)量就不會有2019年這么多了，三大運(yùn)營商2020年的投資會主要轉(zhuǎn)向5G。

總而言之，2019年三大運(yùn)營商的主要投資還是在完成4G基站的覆蓋方面，建設(shè)的4G基站數(shù)量其實(shí)要遠(yuǎn)超過5G基站，2020年三大運(yùn)營商的投資會逐步轉(zhuǎn)向5G，但是依然會建設(shè)少量的4G基站，并不是4G基站就完全不建設(shè)了。

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