中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。汽車租賃服務可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃，其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當前最主流的汽車租賃方式。

近年來，國內(nèi)高端車市場競爭也日益激烈，迫于競爭的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關注的熱點問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對于中低端車，高端品牌車以租代購優(yōu)勢更加明顯，特點突出，且易于推廣。

分時租賃這一模式，更多承擔的是城市公共出行的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及汽車行業(yè)供給側(cè)的產(chǎn)能優(yōu)化。2017年國家也從政策層面給予了定調(diào)，讓市場信心大增。當然，這也意味著分時租賃其實距離市場和用戶比想象中要遠。

單純從模式上講，分時租賃其實并不是個新鮮東西。在這個維度里，早年的一嗨租車、神州租車本質(zhì)上也算是分時租賃。關鍵在于，就像共享單車一樣，如今的分時租賃要能做到線下廣泛布點，實現(xiàn)無人值守、程序簡單、線上運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)化車輛調(diào)配，這才是與傳統(tǒng)分時租賃的不同點。歸結(jié)到一個點，就是效率大大優(yōu)化提升，符合現(xiàn)代人的快節(jié)奏生活。

汽車租賃的經(jīng)營模式有哪些

1、合約租賃

合約租賃是指在租期內(nèi)，承租人擁有車輛的使用權、租賃公司擁有車輛的所有權，租期結(jié)束后車輛返還給租賃公司。承租人不承擔車輛的殘值風險，租賃期限屆滿時承租人無留購選擇權，租賃期限一般2-4年。

2.融資租賃

融資租賃與合約租賃的區(qū)別在于，租期的最后一筆租金需要覆蓋租賃公司的全部投資。租期結(jié)束后，車輛將被租賃公司賣給第三方。

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