在剛剛結(jié)束的百度世界大會上，最受關(guān)注的莫過于最新發(fā)布的智能查找機器人幫手「度秘」。這個英文名叫「duer」的機器人，讓百度在智能化滿足用戶需要的路上越走越遠。而用李彥宏的話說，「度秘」即是索引實在世界，它的最底層即是銜接 3600 行。現(xiàn)在「度秘」現(xiàn)已應(yīng)用在了手機百度上，而清楚明了的是，將來「度秘」還將應(yīng)用于百度別的進口級商品上，筆者以為，打頭陣的很有可能是另一款進口級商品——百度地圖標注。從上一年到本年，百度地圖標注轉(zhuǎn)型 O2O 的規(guī)劃一向沒停。這次百度世界大會上，百度地圖標注事業(yè)部總經(jīng)理李東旻更是首次對外大談 O2O 渠道戰(zhàn)略，而其從地圖動身，將觸角延伸至出行 O2O，正越發(fā)顯現(xiàn)出「正螺旋」作用。 一、從地圖到出行進口
回憶一下運用百度地圖標注的場景。大家出行前，經(jīng)過百度地圖標注查找從 A 地到 B 地的方位、交通道路，做導(dǎo)航，查詢交通擁堵狀況……查找到目的地后，直接在地圖上點擊鄰近，檢查周圍有啥好玩兒的、風(fēng)趣的東西。回憶一下這些需要，不難看出，互聯(lián)網(wǎng)期間的地圖用戶，對地圖的需要現(xiàn)已不只僅是東西，現(xiàn)已有尋求 O2O 效勞的訴求。
所以百度地圖標注的進口化就先從出行開端，百度與 Uber 協(xié)作，結(jié)合地圖推出互聯(lián)網(wǎng)專車效勞，還推出了自營順風(fēng)車業(yè)務(wù)。關(guān)于有車可是不便利自個駕馭的用戶，百度和 e 代駕協(xié)作，供給代駕效勞。關(guān)于有車的用戶，百度地圖標注除了供給導(dǎo)航以外，還把車主的需要也集成到地圖上，關(guān)于傳統(tǒng)燃油車的用戶，百度有地圖有加油效勞，關(guān)于新能源汽車的用戶，百度地圖標注有充電站尋覓效勞。
此外，還有洗車、貼條、違章查詢……車主需要的功用全部掩蓋，再加上百度地圖標注正本就有的公交查詢，道路查詢，步行導(dǎo)航……大家只需一出門，無論是步行、自行車、開車、代駕、專車……，百度地圖標注都供給了一站化進口。
這么一來，百度就有了出行的一致進口，這種全能的東西會增強粘性，讓一切的用戶習(xí)氣于百度地圖標注輔導(dǎo)出行，給后來做 O2O 渠道供給一個前置的進口。
二、從方位查找到商戶效勞進口
說到 LBS 和 O2O，其完結(jié)在的地圖效勞根本都有了商家的信息，也供給了花費的引導(dǎo)。可是百度以為這種引導(dǎo)類的進口遠遠不夠。通常運用地圖更傾向于檢索，咱們查詢某個品牌店專賣店在 xx 路 xx 號，然后地圖設(shè)定從「我的方位」到這個專賣店的道路，你再據(jù)此驅(qū)車曩昔，去實體店完結(jié)花費。這是咱們習(xí)氣的實體店購物流程。
可是先查找目的地餐廳，再經(jīng)過別的APP查找鄰近效勞，明顯不符合移動互聯(lián)期間的用戶花費習(xí)氣，用戶要的是你最好能直接供給商家效勞。而對商家來說，在廣袤的互聯(lián)網(wǎng)信息中，怎么做好花費者畫像分析、怎么完結(jié)精準推廣也是本身的痛點。在百度世界大會上，百度移動效勞群組事業(yè)部高檔總監(jiān)、百度地圖標注事業(yè)部總經(jīng)理李東旻給出了百度地圖標注的處理辦法：經(jīng)過「店肆頁」、「插件」等機制將商戶信息直接嵌入到百度地圖標注中，用戶可以在查找目的地后，直接看到在地圖上的商戶信息。
實際上，百度地圖標注做商戶進口既有技能支持，也有開拓野心。在下午百度地圖標注事業(yè)部副總經(jīng)理顧維灝的講演中可以看到，百度地圖標注現(xiàn)在現(xiàn)已有國內(nèi)最全最廣的 POI數(shù)據(jù)，一起還掩蓋了 75%的開發(fā)者市場。為招引更多商戶入駐，百度地圖標注還供給從選址到品牌的全方位推廣利器。基于百度地圖標注上的數(shù)據(jù)根底，商戶既可以根據(jù)地圖上的人流和熱力等技能及數(shù)據(jù)決定在哪里開設(shè)店面、檢查店面的花費人群特點和特征，還能依照需要等個性化定制自個的商戶信息。經(jīng)地圖認證過的商戶，不只用戶會在花費時削減疑慮，還能推進商戶的品牌運營，完結(jié)精準推廣。關(guān)于將來，用顧維灝的話說，百度地圖標注歡迎更多協(xié)作商家入駐百度地圖標注。
而這已不是想象，百度地圖標注現(xiàn)已把世界快餐品牌肯德基的「店肆頁」刺進百度地圖標注。鎖定流量和商戶，百度地圖標注正在逐漸建構(gòu)自個的商戶效勞進口。
三、夢寐以求的「正螺旋」效應(yīng)
長期以來，百度都在人工智能、大數(shù)據(jù)、云核算上下功夫，經(jīng)過這些研討，百度可以經(jīng)過海量的數(shù)據(jù)研討用戶，準確的匹配用戶需要，供給給用戶更好的體會。可是，大數(shù)據(jù)不會從天上掉下來，而要從用戶身上收集，用戶運用百度的效勞越多，百度才干收集的越多，匹配的才干越好。而百度地圖標注從一個道路查詢東西進化成一個出行花費一體的綜合性進口是有利于數(shù)據(jù)收集的。
一個百度地圖標注，就可以處理出行疑問，你經(jīng)過公共交通出行，百度地圖標注有地址查詢，公交查詢、路況查詢；你租車出行，百度地圖標注有 Uber 效勞、順風(fēng)車；你自駕出行，百度地圖標注有導(dǎo)航效勞，路況查詢；當(dāng)你外出喝醉了酒不宜駕車，百度地圖標注還有代駕效勞；你想騎行，百度地圖標注上還有騎行導(dǎo)航效勞。在詳細花費的內(nèi)容上，無論是購物、餐飲仍是看電影、娛樂，百度地圖標注都直接集成 O2O 進口，讓你可以輕松完結(jié)線下花費。并且百度還有糯米網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)這么的 O2O 進口，更簡單進步效勞質(zhì)量。
這么從出門到花費再到回家的全過程百度地圖標注全程供給幫忙和效勞，用戶會越來越覺得地圖便利，越來越離不開地圖。而在這個花費的全過程當(dāng)中，用戶的各種數(shù)據(jù)都被收集到百度的大數(shù)據(jù)當(dāng)中，經(jīng)過人工智能做準確匹配。到了用戶下次外出花費，這些數(shù)據(jù)就轉(zhuǎn)而成了進步用戶體會的利器，用戶體會的進步又反過來會進步用戶粘性，更離不開地圖，從而在地圖上構(gòu)成一個正螺旋，這本來跟百度做「度秘」的邏輯千篇一律。終究即是百度地圖標注的用戶體會的滿意度將達到一個極高的水平。
而當(dāng)用戶離不開百度地圖標注的時分，線下萬億規(guī)劃的 O2O 市場進口就會被百度地圖標注所占有。現(xiàn)在，百度地圖標注從全體戰(zhàn)略到技能支持上都現(xiàn)已準備就緒，終年的累積可以促進進口夢可以完結(jié)到啥程度，就看時刻的查驗了。