打車補助、外賣補助、電影票補助、家政效勞補助……最近的O2O燒錢大戰(zhàn)如火如荼，更有持續(xù)發(fā)展之勢，有人現(xiàn)已把O2O大戰(zhàn)，用烏合之眾的集體心思失控來描述。可是，在各大廠商燒錢的背面，是咱們對O2O背面這塊萬億級大蛋糕的估值
有意思的是，在我國O2O如火如荼的當口，移動地圖一直被當做是O2O的首要進口之一，一談及O2O效勞，必逃不出移動地圖的觸及范圍。2014年高德宣告自個三年內(nèi)不再做O2O，退出商場，騰訊地圖標注雖然覬覦O2O多時，卻一直形不成規(guī)劃；但在百度近期轉(zhuǎn)型O2O事務的過程中，地圖卻作為O2O的要害支持，讓這一進口對于O2O的價值得重估。本來，移動地圖本身即是最該發(fā)掘的瑰寶，在如今的技能條件下，地圖效勞完全能夠拓展成索引實在國際的要害按鈕，變成銜接全部O2O效勞的渠道。 全部從POI開端說起
上面談到的疑問，本來答案很簡單，如今用戶對地圖類商品的認知，大多首要會集在定位、導航等東西特點上，雖然像百度地圖標注這么的移動地圖商品現(xiàn)已向O2O效勞渠道轉(zhuǎn)型，但用戶的認知還需時日培育。
不過，你細想一下，每一次用地圖，定位或?qū)Ш降慕K究意圖大多都會指向某種日子效勞，無論你是看電影仍是去聚餐，又或許是叫車等等，地圖上蘊藏著萬億等級的場景化需要量。
而這些需要怎樣取得滿意，本來地圖上早有解決方案。那即是POI，對于常用地圖的用戶來說，POI是個熟悉的陌生人，它是PointofInterest的縮寫，能夠翻譯成愛好點或信息點，每個POI包含稱號、種類、經(jīng)度緯度等信息，咱們在用地圖上看到xx商鋪、xx飯館的提示，即是POI數(shù)據(jù)。
這個數(shù)據(jù)即是為了你從A地到B地，本來也是為你從尋覓效勞到獲取效勞而設計的，本地圖上的POI數(shù)據(jù)不斷增加，用戶能在地圖上找到的效勞地址越來越豐厚，這就為地圖從導航東西轉(zhuǎn)型為效勞渠道奠定了鮮活的根底。例如如今百度地圖標注上能夠找到3800萬個POI數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)中，有2000萬個與日子效勞深度關聯(lián)，而用戶查找份額占到70%，也即是10個人中，會有7個人與這些日子效勞POI數(shù)據(jù)銜接起來。當然，不止是百度，高德雖然稱自個三年內(nèi)不做O2O，但它也沒有中止對POI的收集與應用。
咱們?nèi)缃癫恢赖貓D上直接轉(zhuǎn)化成效勞花費的數(shù)據(jù)是多少，可是從百度地圖標注上尋覓效勞POI的量級來看，已滿足讓很多實體效勞商歡欣雀躍了，POI已默默承擔起移動地圖O2O的數(shù)據(jù)支柱，可是這還僅僅第一步。
理想的POI應當是什么姿態(tài)？
本來，當年定POI的時分，O2O這個概念還沒被廣泛承受，技能手段也不如今日豐厚。而以如今的技能水平和需要發(fā)展來看，將來POI的信息量和交互功用都會以幾許等級來擴大。
橫向來看，將來的POI不會僅僅靜態(tài)的商家數(shù)據(jù)，而是應當包含地圖上全部動態(tài)的點，比如出行的車輛、人，都會變成POI數(shù)據(jù)的一部分，前不久百度地圖標注接入了順風車效勞，本來業(yè)界早有一致，這即是POI橫向擴大的一步棋。而從縱向來看，POI數(shù)據(jù)不是如今你在滴滴或許某個出行軟件上看到的文字簡介，文字與定位信息僅僅POI數(shù)據(jù)層級中最底端的一層，POI的將來應當還包含熱力數(shù)據(jù)、全景影像、景區(qū)或許室內(nèi)導航、購買信息等等。
假如今后上面說的橫向、縱向擴大都能做到理想化，那用地圖的體會應當是這么的，比如你在地圖上看到一個飯館，你不只能知道飯館的姓名和方位，還能看到今日菜單是什么，看看菜的圖像乃至視頻，有報價有評價，有訂座情況，你乃至能夠直接手機上看樣下單點菜訂座，進入吃就行。很簡單，POI擴大的終極目標，即是在手機APP上給你一個實在國際，乃至是比實在國際更為高智能的版別，有沒有感受到會一鍵穿越去Kepler-452b的幻覺？
而你可能會認為這個完結(jié)起來很困難？本來并不難，國外的google、國內(nèi)的百度，這些科技巨子手中都有能敏捷完結(jié)的技能，這些技能能讓地圖的POI收集，大多數(shù)不需要像曾經(jīng)那樣一個點一個點的測繪，而是經(jīng)過自然語言辨認、圖像辨認、大數(shù)據(jù)、人工智能等等技能，憑借用戶、商戶等UGC的文本及圖像，經(jīng)過機器的運算與審閱，敏捷更新。曾經(jīng)一個地圖數(shù)據(jù)需要幾個月才能更新到地圖商品上，也即是你如今看到的地圖上的國際，可能是幾個月前的，但如今經(jīng)過技能手段，本來現(xiàn)已能夠在短短1、2天內(nèi)就完結(jié)數(shù)據(jù)更新，你地圖上的國際跟實在國際非常近似。
假如地圖將來能做成上面說的那樣，那它本身即是一個聚合了最龐大O2O效勞的動態(tài)渠道，對于用戶來說，這個渠道本來更像是日子、出行管家。
從虛擬國際到實際國際
地圖要做O2O渠道，第一步是要把實際國際在虛擬國際中樹立一個映射，把線下效勞都吃進入。
像taobao店，都是一個一個的虛擬店肆，它能夠是一個住所，一個地下車庫，一個商業(yè)網(wǎng)點，乃至荒郊野外，有網(wǎng)絡就能夠運營店肆，可是O2O需要實體店肆。
可是本地圖經(jīng)過POI把虛擬國際樹立起來以后，玩法就不一樣了。當你走到一座居民樓下，地圖會提示你樓上二單元301戶是一家味道絕美的私家菜館，雖然這個菜館在實際國際里邊可能沒有招牌，沒有廣告，連提示都沒有，可是虛擬國際能夠通知你這家菜館的菜品精巧，報價合理，能夠讓這家店生意興隆。
當虛擬國際變成了實際國際的投影，是能夠反過來改動實際國際的，好像TheMatrix里邊的Neo在實際國際用超能力摧毀了機器人烏賊。假如做到這一步，地圖就變成了O2O的掌控者，錢景不是萬億能夠估計的。
那回歸實際，咱們看看如今我國地圖商場誰能有這個資質(zhì)，從根本的份額上看，百度占7成，具有最會集的用戶場景化需要，這些人本身也會變成POI，乃至創(chuàng)造POI，而百度地圖標注上的POI數(shù)據(jù)如今現(xiàn)已是行業(yè)界最多的了，高德次之。假如論將來，百度地圖標注好像幻想空間更大，由于除了商場份額與POI數(shù)據(jù)外，它還有競爭對手沒有的前沿技能，將來地圖的中心競爭力，即是使用技能手段以及用戶UGC來做POI的聚變，而這些都會讓百度地圖標注不只僅地圖商品，而是O2O聚合渠道，更是百度一直所說的索引實在國際愿景的要害按鈕。