蘋果地圖標注：或更看好純電動轎車

據國外媒體報導，蘋果近期除挖走了特斯拉的高級工程師外，還接連挖來數位轎車范疇的專業人士。蘋果上述一系列行為坐實了造車的風聞。盡管蘋果轎車如今還沒有取得任何官方的承認，但團隊現已組成。據報導，蘋果如今很有也許現已開始進行無人駕馭電動轎車的研制，并且包含轎車體系和渠道在內的研制也沒有中止。此前有知情人士泄漏，蘋果公司現已找到了一個名為GoMentum的前海軍基地，用于測驗代號為Project Titan的純電動轎車。媒體還報導，CarPlay體系如今還處于對比初級的階段，但其將在蘋果的轎車方案中扮演非常重要的人物。

英特爾：多項新技術改善駕馭體會 英特爾觸角也現已延伸到轎車等范疇，并且不只是供給處理芯片，在轎車范疇，英特爾就和福特協作方案推出一款名為Mobii的轎車操作體系。據英特爾研究院體會解決方案架構師Tim Plowman介紹，福特Mobii原型車將轎車內置的攝像頭與已有傳感器數據、駕馭員習慣相聯系，來改善駕馭及搭車體會。

此外，英特爾還要在德國建造它首個轎車商品研制基地，并與捷豹路虎、豐田等協作，一起研制包含車載信息文娛體系、輔佐駕馭和自行泊車等自動駕馭在內的多項新技術。

2012年，英特爾成立了計劃高達1億美元的英特爾投資聯網轎車基金，以推動新技術開展、加快轎車職業轉型，完結轎車與花費電子商品的無縫對接，并最終在將來完結真正的無人駕馭功能。

baidu：年內推無人轎車

早在上一年8月時，就有音訊稱baidu已仿效google啟動了無人駕馭轎車的研制轎車。此后，baidu李彥宏親自證明，baidu無人駕馭轎車將在本年正式面世。在4月21日舉辦的baidu硬件峰會上，baidu發布了智能互聯車載商品CarNet。商品由baiduLBS有些供給API及有些軟件支撐，協作公司鈦馬車聯網來做硬件以及大多數軟件有些。

baidu方面介紹說，CarNet可將用戶的智能手機與車載體系無縫聯系，完結人、車、手機之間的互聯互通。駕馭者能夠環繞百度地圖標注的LBS渠道，經過語音完結道路計劃、導航等功能，并基于地理位置取得周邊美食美景等生活效勞信息。據分析，BAT中一直自我標榜高科技公司的baidu也許在這場三國殺中走得更急進、更超前。

阿里巴巴：首款互聯網轎車下一年上市

上汽集團與阿里巴巴集團3月份一起宣告，將合資建立10億元互聯網轎車基金，該基金將推動互聯網轎車開發和運營渠道建造，將來將是開放式的本錢渠道，吸納更多互聯網轎車參與者。據悉，兩邊協作的首款互聯網轎車將于2016年上市。

騰訊：看好互聯網+智能電動車

據媒體，騰訊將與富士康、調和轎車在互聯網+智能電動車范疇展開立異協作，三方軟硬聯系、真假聯系，以騰訊在互聯網職業上的優勢，調配富士康的生產制作技術及調和轎車在高端轎車推廣及效勞范疇的領先優勢，互利共贏。一起進行商業模式與商品立異開發。