上一年，高德地圖標注導航簽約女神林志玲作為商品形象代言人，并供給林志玲語音導航包供下載。用戶在用高德地圖標注導航時，一路有志玲姐姐的溫言軟語相伴，很多車主高呼太過癮了。此舉為高德地圖標注導航吸粉很多。 而近來，高德地圖標注導航和百度地圖標注等導航軟件又推出了導錯有賠付，導航賺積分等免費增值服務，再次為爭奪用戶打開比賽。在免費盛行，福利頻送的當下，用戶數變成了導航軟件盈利的最中心要素。 上星期，高德地圖標注導航推出了一項出行保證方案，即用戶運用高德地圖標注導航時犯錯，可取得每公里0.5元的賠付，每次導航最高可賠付1000元。賠付金 額依照用戶導航至請求賠付目的地的行進間隔核算。比方，運用高德地圖標注導航從A地去往B地，假如導航犯錯，將依照A地到B地的間隔核算賠付金額。用戶還能夠將賠 償款提現至已綁定高德地圖標注賬號且經過實名認證的支付寶賬號中，請求提現成功以后將在10個工作日到賬。 無獨有偶，國內大導航軟件百度地圖標注，前段時間也推出了返現方案，讓導航不再僅僅指路東西，而變成了掙錢的東西。用戶取得返現的方 法很簡單，每次導航結束以后，軟件就會將用戶本次旅途行進的路程，主動轉換成積分，每1公里能夠交換1個積分，每日積分上限為500積分。而在節假日的自 駕出行高峰階段，baidu還會推出積分翻倍的政策。用戶能夠用積分兌換積分商城里的小禮物、油卡，甚至在特定的時間段還能夠直接兌換現金，這關于常常出遠門的 人來說無疑是一項好福利，關鍵是，這些操作完全是免費的，用戶無需支付任何本錢。 除此之外，在結束了一次旅途的導航以后，軟件還會對駕馭進行總結剖析，比方行進路程、耗時、平均速度、最高速度等，為用戶列出一張成果 單，還會關于駕馭員的駕馭水平，給出一個飛車手之類的評估。一位某門戶網站的轎車修改通知記者，他覺得最有意思的即是這個評估功用，讓本來一項簡單 的指路功用充滿趣味，不過，他笑稱關于評估的準確度持保留意見。 幾年前，導航軟件開發商采納的大多為下載免費，運用收費的市場策略，不過這幾年，百度地圖標注、高德地圖標注導航、凱立德導航等國內聞名導航軟件都高調聲稱免費敞開運用。 有業內人士表明，互聯網年代，免費形式現已越來越變成主流的商業形式。如今的地圖職業，用戶不僅僅滿足于查個地方，更有生活服務 的需要，比如打車、查餐館、查娛樂場所、查公交等。軟件開發商的盈利點應當從軟件用戶身上，轉移到這些生活服務的供給商上面來，唯有免費，才能招引到更 多用戶；而用戶的基數，恰是開發商與生活服務供貨商談判的籌碼。該人士說。 而在記者看來，免費僅僅第一步，用戶參加以后，要做的即是把他們維護好，并招引更多人‘粉絲’過來，而關于用戶來說，只要更新鮮的玩法，更好的運用體會，愈加優惠的辦法，才能讓他們長期停留在一個商品上。