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再發(fā)力谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商整合多國(guó)多款搭車(chē)軟件

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1150 谷歌地圖近日又在五個(gè)國(guó)家整合了搭車(chē)業(yè)務(wù),讓用戶出行更方便的同時(shí),用戶出行體驗(yàn)大大改善。 谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商的強(qiáng)大之處表現(xiàn)在幾年之前,它就開(kāi)始為用戶提供各種出行方案的對(duì)比,比如自駕、乘公交、坐出租、步行以及騎自行車(chē)等。在2014年的時(shí)候,谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商的出行方案中就已經(jīng)整合了Uber,Uber也成功嵌入了谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商之中,為用戶提供預(yù)估價(jià)格以及搭車(chē)時(shí)間等信息。 現(xiàn)在,谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商又將上述業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了五個(gè)國(guó)家,并整合了當(dāng)?shù)氐拇钴?chē)業(yè)務(wù)。人民的出行選擇方式除了自行車(chē)、走路、自駕、Uber之外,還可以選擇當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)。而且,用戶還可以對(duì)比不同搭車(chē)公司之間的價(jià)格、時(shí)間差異,從而選擇最合適的出行方式。 這五個(gè)國(guó)家以及相應(yīng)的搭車(chē)軟件分別是巴西的99Taxis、印度的Ola Cabs、英國(guó)以及西班牙的Hailo、德國(guó)以及西班牙使用的Mytaxi、以及英國(guó)的Gett。 谷歌整合多家搭車(chē)軟件的動(dòng)作,在擴(kuò)大其業(yè)務(wù)的同時(shí),顯示出它要繼續(xù)成為人們出行交通中心的目的——不管你選擇何種方式出行,你都可以先用谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商查詢路線。而且,它還將Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放在同一個(gè)菜單欄當(dāng)中,用戶可以輕輕松松的對(duì)比乘車(chē)價(jià)格以及抵達(dá)時(shí)間等。而且,谷歌還將Uber的諸多業(yè)務(wù),如UberX、UberXL、UberBlack單獨(dú)分列出來(lái),給出相應(yīng)的價(jià)格和時(shí)間等,讓分類對(duì)比更詳細(xì)、更易選擇。 現(xiàn)在,第三方APP已經(jīng)成為搭車(chē)公司角力的新戰(zhàn)場(chǎng)。而谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商將各公司明細(xì)列在同一張價(jià)目表中,誰(shuí)能獲取更多客戶源,還要看各公司的價(jià)格和服務(wù)了。當(dāng)然,這可能是谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商吸收整合其他搭車(chē)軟件的開(kāi)始,在美國(guó)市場(chǎng)是否有其他公司將嵌入至谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商中,外界還不得而知。 放眼國(guó)內(nèi),目前百度地圖的APP也已經(jīng)整合了順風(fēng)車(chē)、專車(chē)、Uber、駕車(chē)、公交、步行、騎行等多種出行方式,而且也列明了價(jià)格以及時(shí)間等。而且百度地圖也注重了即時(shí)出行信息的發(fā)布,比如發(fā)布早晚高峰時(shí)的出行提示,服務(wù)有所提升。但百度地圖依舊面臨著巨大的局限性,服務(wù)范圍僅可覆蓋全國(guó)范圍,世界其他地區(qū)不可用。而且,地圖精度有待提高、導(dǎo)航、搜索錯(cuò)誤的情況也時(shí)有發(fā)生。目前,高德地圖的出行選擇依舊是傳統(tǒng)界面,相關(guān)服務(wù)升級(jí)也勢(shì)在必行。 谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商走在整合資源、提升服務(wù)的前列,值得國(guó)內(nèi)地圖公司的借鑒學(xué)習(xí)。而對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō),谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商的缺失造成的服務(wù)空白,雖在一定程度上可以被彌補(bǔ),但那份遺憾也難以被撫平。對(duì)于出國(guó)自助游的用戶來(lái)說(shuō),在規(guī)劃線路時(shí),谷歌地圖標(biāo)注服務(wù)商的缺失是個(gè)永遠(yuǎn)的痛!

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