11月18日，阿里巴巴集團再次攜手上汽集團，接連發布了三款搭載YunOS Auto系統的互聯網汽車，包括MG ZS、榮威eRX5和榮威i6。為了實現更為強大的互聯網汽車地圖體驗，這三款新車中搭載的YunOS Auto系統進行了一系列增強開發，核心地圖服務采用了高德地圖商家引擎作為底層能力支持，為用戶提供了全新的地圖服務。
實時互聯在線導航帶來智慧出行新方式
以高德地圖引擎作為核心地圖服務的底層能力支持，YunOS Auto為用戶帶來全新駕乘體驗。把地圖從應用升級為桌面，支持雙盲定位，智能匹配車速改變信息呈現;語音成為車內第一交互方式，更加自然和安全;通過打通無人機、運動相機等智能硬件，可以進行車輛自拍，記錄生活瞬間，車輛周邊狀況也盡在掌握，借由YunOS Auto，汽車成為互聯網服務和智能硬件創新的重要平臺。
在車輛聯網化趨勢之下，實時精準的地圖數據能夠為車主帶來出行感受上的明顯提升。以車輛核心剛需之一——導航為例，過去的離線導航產品無法隨時更新地圖數據，也無法顯示實時路況和在線躲避擁堵，用戶體驗方面無法和手機導航相提并論，這也導致了傳統車載導航的衰落。而隨著車輛實現聯網化，高德交通大數據平臺可以實時分享路況信息，從而帶來從路徑導航到路況導航的升級。
今年7月6日推出的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5中，已經搭載了高德地圖服務。高德在線化的車載導航不僅幫助榮威RX5實現了從路徑導航到路況導航的升級，同時還與車輛系統進行了深度融合，從而幫助榮威RX5煥發了強大的生命力。僅10月一個月，榮威RX5的單月銷量就突破了2萬輛，截至目前訂單量已突破10萬輛。
以互聯網服務能力和地圖服務能力 持續推動汽車聯網化進程
隨著移動互聯網的發展，當前人們對汽車的需求已不再局限于代步工具，而是承載地圖導航、娛樂交互等各方面出行相關需求的服務平臺。因此，通過聯網化，實現汽車從工具到服務、從端到云的轉變，已經成為了廣大車企的當務之急。
在這之中，地圖導航作為無可爭議的駕車場景第一剛需，已經首當其沖的開始了互聯網化轉變。在這一過程中，地圖服務能力以及互聯網服務能力缺一不可。高德經過14年專業、嚴謹的生產積累，已經在地圖導航領域擁有豐富經驗，同時具備移動互聯網成功的經驗?，F在，高德地圖手機版已經擁有超過7億用戶，此外還有著全球領先的云計算平臺——阿里云的支持。通過數據、應用、服務等不同形式的合作，高德定位于成為汽車的云端大腦,讓汽車真正做到善解人意，懂用戶所需。
而在地圖服務能力方面，作為國內最專業的互聯網地圖廠商，高德地圖也擁有國內最全和鮮的道路交通數據，從而為用戶提供最準確、實時的交通數據。據了解，目前高德地圖已經擁有超過5700萬個POI，650萬公里的導航道路數據。
此外，在通常情況下，數據量越大，需要維護更新的部分就越多，也就越難保持鮮度。在這方面，高德不僅擁有超過7億用戶的使用數據，還有遍布全國的出租車、公交車、物流車形式數據，通過高德交通大數據平臺分析，可以迅速發現路線和路況的變化，做出反應。此外，高德與全國二十多個省市交通部門建立交警平臺獲取權威道路信息，第一時間為用戶提示施工、道路管制等突發事件。
作為業內唯一一家同時擁有地圖導航數據、導航應用和云服務平臺，并同時擁有移動互聯網和汽車行業經驗的公司，高德將專注于互聯網化的出行和位置信息服務，并繼續為汽車行業賦能，為廣大汽車用戶提供更為安全、舒適、便捷的出行服務。