隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運輸行業(yè)一部分的機場，我國機場在經(jīng)歷了“電子機場”、“數(shù)字機場”、“智能機場”階段的同時，國內(nèi)民航專業(yè)人員根據(jù)已提出的“智慧地球”和“智慧城市”的概念提出了“智慧機場”的發(fā)展理念。

與最近幾年人們耳熟能詳?shù)摹爸腔凵鐓^(qū)”、“智慧校園”、“智慧圖書館”等相比，“智慧機場”聽起來似乎有些陌生。智慧機場的建設(shè)依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巨大進步。

那么，究竟何為智慧機場呢？它與傳統(tǒng)機場又有什么區(qū)別呢？

首先，智慧機場采用了人臉識別技術(shù)。旅客們通過手機生成的二維碼，以掃描電子登機牌的方式通過安檢，取締傳統(tǒng)紙質(zhì)登機牌。過安檢以后通過人臉識別功能，在登機口‘刷臉’就可以登機。此外，機場作為跨境出行的重要出入口，也是犯罪嫌疑人外逃的重要通道。通過人臉識別技術(shù)，還能堅決打擊罪犯出逃境外。

其次，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時監(jiān)測和遠(yuǎn)程遙控來提高建筑的管理水平，降低設(shè)備故障率，減少維護及營運成本，同時還能夠節(jié)約能源。

工作人員可從控制系統(tǒng)的控制中心查看包括暖通空調(diào)、照明等設(shè)備的運行，進行迅速反應(yīng)和便捷控制。比如登機口附近空調(diào)溫度發(fā)生異常、自動扶梯或電梯出現(xiàn)運行故障等，都會及時地從物聯(lián)網(wǎng)平臺及時反饋給工作人員，從而提升乘客舒適性。

在航班的日常運行過程中，還可以自動調(diào)整不同登機口周圍的光線亮度、不同停機位的區(qū)域照明，在減少能耗的同時，根據(jù)消防感應(yīng)裝置的報警，自動啟動相應(yīng)區(qū)域的加壓和排氣風(fēng)扇，關(guān)閉空氣處理機組，這樣就大大的減小了意外事故發(fā)生的概率。

國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺物聯(lián)卡之家（http://www.namesmade.com）表示，智慧機場的出現(xiàn)，標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效地助力了政府在綜合交通運輸體系和智慧交通上的建設(shè)。