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說到2020年我們不得不提的就是5G，說到5G我們就不得不提華為，5月9日，華為官網發(fā)布消息稱，華為將聯合一汽集團、長安汽車、奇瑞控股、東風集團、比亞迪、上汽集團、江淮汽車等首批18家車企，正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，目的是通過5G汽車生態(tài)圈這個平臺來交流、互動，共同推進5G技術在汽車行業(yè)的應用。

華為進軍汽車領域，聯合18家車企打造了“5G汽車生態(tài)圈”

按照華為的說法，成立5G汽車生態(tài)圈旨在加速5G技術在汽車產業(yè)的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車，截至目前，共有18家汽車相關企業(yè)參與其中，具體包括一汽集團（一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放）、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團（上汽乘用車、上汽通用五菱）、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行。

根據預測，未來兩年將是5G汽車爆發(fā)關鍵年，5G汽車已經成為汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點和創(chuàng)新熱點。消費者能夠感知的全新駕駛體驗、娛樂體驗，以及人、車、家全場景體驗是未來5G汽車的創(chuàng)新重點，是眾多車企共同發(fā)力的方向。

作為第五代移動通信設備的頭部供應商之一，華為在5G智設備領域占據著全球領先地位，但是，這次華為也將進一步涉足汽車領域，向生態(tài)圈伙伴貢獻更多的技術，據了解，對于5G汽車領域，包括百度、騰訊、阿里在內的多家互聯網技術服務平臺已經打入這個陣營。

根據華為方面的介紹，其并不會直接去制造汽車，而是將5G技術賦能汽車產業(yè)，令5G汽車成為汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高點。生態(tài)圈成立后，華為與生態(tài)圈內的企業(yè)將致力于智能網聯和自動駕駛的進一步推進，并推動車聯網技術及解決方案的升級。

值得關注的是，據外媒報道，不僅中國制造商參與了此次“5G汽車生態(tài)圈”的打造，歐洲制造商也積極響應華為合作的提議，很可能與中國企業(yè)創(chuàng)辦合資企業(yè)以共同打造生態(tài)圈。

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