一、方案概述
交通運(yùn)輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動力，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會進(jìn)步的催化劑。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的巨大投資是建設(shè)高速公路，以此作為建設(shè)計算機(jī)化、智能化公路、數(shù)字化和新一代的公路作為標(biāo)準(zhǔn)。
其中，以簡單快捷的方式向每位駕駛員提供各類道路安全信息，是目前道路交通信息化的重要標(biāo)準(zhǔn)。它使駕駛員能夠及時檢測到道路上不斷變化的交通信息，而且還能檢測到高速公路上不斷變化的交通信息，來保持道路暢通，提高道路運(yùn)輸效率。
特別是在發(fā)生突發(fā)自然災(zāi)害和突發(fā)事件時，管理中心工作人員可以及時對高速事故現(xiàn)場發(fā)布事件信息，組織管理車輛和人員的調(diào)度，減少人員傷亡和物質(zhì)損失是最重要的的應(yīng)急措施。
二、系統(tǒng)功能實現(xiàn)
云翌廣播對講系統(tǒng)可應(yīng)對高速安全發(fā)展需求，通過廣播對講、三方通話、視頻聯(lián)動、報警預(yù)案等功能，實現(xiàn)高速公路安全管理、智慧運(yùn)營，幫助高速行業(yè)最大化地提升管理效率與經(jīng)濟(jì)效益。
1、收費(fèi)服務(wù)站
實現(xiàn)收費(fèi)人員與班長、收費(fèi)站內(nèi)部通話之間的對講；
實現(xiàn)收費(fèi)服務(wù)站、班長和控制中心之間的三方對話；
實現(xiàn)控制室對收費(fèi)服務(wù)站、值班室和全道路進(jìn)行應(yīng)急廣播、喊話、對講等；
2、管理中心
實現(xiàn)管理中心、控制中心和控制中心內(nèi)部通話；
實現(xiàn)各級收費(fèi)服務(wù)站、控制中心的多級管理；
解決了整個路段的統(tǒng)一融合通信調(diào)度，可視化廣播、報警和監(jiān)控等問題。
3、事件聯(lián)動
一鍵報警可聯(lián)動道路現(xiàn)場的實時畫面，實時掌握現(xiàn)場情況；
對講時可看到相應(yīng)的收費(fèi)服務(wù)站的視頻監(jiān)控圖像，方便了解收費(fèi)站實時情況。
傳統(tǒng)的對講系統(tǒng)傳輸距離有限，云翌I(lǐng)P廣播對講系統(tǒng)可以解決聲音穩(wěn)定性差、回聲、噪聲、雜音等問題，可連接在局域網(wǎng)或無線4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，利用各個收費(fèi)站之間的通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對話、廣播、視頻和報警。所有的收費(fèi)服務(wù)站通過局域網(wǎng)進(jìn)行內(nèi)部通話，操作簡單易用。另外，可以建立一個強(qiáng)大的數(shù)字通信系統(tǒng)，并將其連接到一個信息網(wǎng)絡(luò)。通過協(xié)調(diào)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、救護(hù)車、廣播對講、視頻監(jiān)控多網(wǎng)融合。
三、相關(guān)產(chǎn)品
1、廣播對講融合調(diào)度系統(tǒng)
系統(tǒng)遵照國際電信聯(lián)盟（ITU-T）和中國通信行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（YD），將IP交換機(jī)設(shè)計理念與集團(tuán)電話功能融為一體，具有指揮、調(diào)度、廣播、對講、喊話、告警、預(yù)案、電子地圖、無人值守等功能。是政府、學(xué)校、石油、化工、礦山、冶煉、交通、電力、公安、部隊、煤礦等專網(wǎng)和大中型企事業(yè)單位理想的新型指揮調(diào)度、廣播對講設(shè)備。
2、報警求助對講終端
基本功能
2條SIP線路
全雙工免提通話(HF)
智能DSS鍵 (速撥鍵、對講鍵等)
壁掛式安裝
內(nèi)置2個短路輸入
內(nèi)置2個短路輸出，短路輸出受控方式（四種）：遠(yuǎn)程DTMF、遠(yuǎn)程服務(wù)器指令、短路輸入聯(lián)動、通話狀態(tài)
外置有源音箱輸出接口
錄音輸出接口
支持外部電源供電
組播功能
功能三合一：對講、廣播和智能安防功能
行業(yè)認(rèn)證： IP65，IK10, CE/FCC
