據報道，中國民航局飛標司副司長朱濤日前透露，按照10月起施行的新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》，將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。分析人士表示，這意味著旅客將有望在乘機過程中使用手機。網民認為，飛機上使用手機值得期待，不妨多給點時間讓有關部門慢慢探索，，加強精細化管理，提高乘客科學素養和規則意識，在確保絕對安全的情況下推行。 　　期待新規落地 　　不少網民表示，在飛機上使用手機是經過了嚴格的安全論證的，技術上不存在問題，非常期待這一新規盡快實施。 　　網民何勇海表示，根據此前規定，從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結束飛行打開艙門時刻止，飛機上的乘員不得開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的便攜式電子設備。現在，便攜式電子設備能否在飛機上使用的權力下放給各航空公司，意味著航空公司可根據業務自行決定，是否可以在飛機上使用電子設備。 　　無論是航空公司還是民航主管部門都要意識到：在飛機上使用手機已成為一種廣泛需求，應該急乘客之所急；海外航空公司已允許飛機上使用手機（有的是飛行模式），這不利于國內航空公司競爭；國內部分高鐵動車已實現WiFi網絡覆蓋，這也不利于民航競爭。網民馮海寧認為，既然新規已經解除飛機上禁用手機，操作環節絕不應太拖沓。 　　走得穩更重要 　　有網民指出，放開飛機上的手機禁令，走得穩更重要，需要更多精細化的管理手段。網民杜學峰表示，應耐心等待，多給點時間讓有關部門慢慢探索。只有在確保絕對安全的情況下，才能推行。 　　網民朱達志指出，允許在飛行過程中使用手機后，可能有更多人在飛機上打游戲、看視頻、聽音樂……航空公司要準備應對各種復雜的情況，防止乘客的娛樂行為影響他人，比如準備適合各類型號手機使用的耳機等。顯然，開放使用手機，意味著航空公司的服務水平要跟上。還有網民指出，乘客的科學素養和規則意識仍有待提高。 　　網民然玉表示，有必要從立法源頭重新梳理和統一關于飛機上手機使用的一攬子規定。如何扭轉刻板印象、如何在實踐中落實新規，在禁令放開之后，這些都有賴于管理部門和市場企業審慎思考，并給出周全的解決方案。