據(jù)報道，中國民航局飛標司副司長朱濤日前透露，按照10月起施行的新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。分析人士表示，這意味著旅客將有望在乘機過程中使用手機。網(wǎng)民認為，飛機上使用手機值得期待，不妨多給點時間讓有關部門慢慢探索，，加強精細化管理，提高乘客科學素養(yǎng)和規(guī)則意識，在確保絕對安全的情況下推行。 　　期待新規(guī)落地 　　不少網(wǎng)民表示，在飛機上使用手機是經(jīng)過了嚴格的安全論證的，技術上不存在問題，非常期待這一新規(guī)盡快實施。 　　網(wǎng)民何勇海表示，根據(jù)此前規(guī)定，從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結束飛行打開艙門時刻止，飛機上的乘員不得開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發(fā)射無線電信號的便攜式電子設備。現(xiàn)在，便攜式電子設備能否在飛機上使用的權力下放給各航空公司，意味著航空公司可根據(jù)業(yè)務自行決定，是否可以在飛機上使用電子設備。 　　無論是航空公司還是民航主管部門都要意識到：在飛機上使用手機已成為一種廣泛需求，應該急乘客之所急；海外航空公司已允許飛機上使用手機（有的是飛行模式），這不利于國內(nèi)航空公司競爭；國內(nèi)部分高鐵動車已實現(xiàn)WiFi網(wǎng)絡覆蓋，這也不利于民航競爭。網(wǎng)民馮海寧認為，既然新規(guī)已經(jīng)解除飛機上禁用手機，操作環(huán)節(jié)絕不應太拖沓。 　　走得穩(wěn)更重要 　　有網(wǎng)民指出，放開飛機上的手機禁令，走得穩(wěn)更重要，需要更多精細化的管理手段。網(wǎng)民杜學峰表示，應耐心等待，多給點時間讓有關部門慢慢探索。只有在確保絕對安全的情況下，才能推行。 　　網(wǎng)民朱達志指出，允許在飛行過程中使用手機后，可能有更多人在飛機上打游戲、看視頻、聽音樂……航空公司要準備應對各種復雜的情況，防止乘客的娛樂行為影響他人，比如準備適合各類型號手機使用的耳機等。顯然，開放使用手機，意味著航空公司的服務水平要跟上。還有網(wǎng)民指出，乘客的科學素養(yǎng)和規(guī)則意識仍有待提高。 　　網(wǎng)民然玉表示，有必要從立法源頭重新梳理和統(tǒng)一關于飛機上手機使用的一攬子規(guī)定。如何扭轉刻板印象、如何在實踐中落實新規(guī)，在禁令放開之后，這些都有賴于管理部門和市場企業(yè)審慎思考，并給出周全的解決方案。