方案背景
城市機動車停車需求與停車場地的供給不相適應，停車供需矛盾日益突出，機動車違法停車已成為城市頑疾，每年因違法停車造成的交通擁堵、汽車追尾等情況數以百萬計，嚴重影響著城市的整體交通環(huán)境，而且會造成人民群眾人身財產的損失。
xx市政府為解決人民群眾停車難的問題，著力推動智慧停車場的建設，優(yōu)化停車場的停車環(huán)境。為解決城市因違法停車導致的交通矛盾，不以處罰為目的、以提升全民出行素質、引導民眾規(guī)范停車習慣為前提，通過xx市交通指揮系統(tǒng)一期建設的違法停車非現場執(zhí)法系統(tǒng)，結合大數據應用模式實現城市違法停車的精細化管理，建設違停勸離系統(tǒng)管理違?，F象，快速有效疏通交通道路。
勸離系統(tǒng)概述
目前違法停車的治理主要有現場取證執(zhí)法和非現場手動抓拍取證執(zhí)法兩種方式。對于現場取證執(zhí)法方式，由于各地交通管理警力普遍不足，現場取證執(zhí)法難以保證交通違法都能得到及時糾正查處、有效遏制。
為了解決對違法停車現場執(zhí)法警力不足和易受干擾影響的難題，荊州公安交通集成指揮系統(tǒng)一期建設完成xx套違法停車一體化自動抓拍系統(tǒng)，前端自動跟蹤球機內置智能分析算法，利用機器視覺代替人工視覺進行車輛目標提取、違章行為自動判定、自動跟蹤放大、自動車牌識別，兼具機器連續(xù)工作優(yōu)勢和人類部分認知能力，準確、快速地對機動車違法停車行為進行檢測記錄。
在違法停車非現場執(zhí)法中，機動車并不能及時駛離禁停路段。需利用技術手段實現及時勸離違法停車行為，有效疏導交通流，保障道路的通行率。
系統(tǒng)結構組成
1、第一層核心數據層：省總隊機動車數據庫、駕駛人數據庫。
xx交管局已實現與省數據庫完成機動車登記信息及荊州市駕駛人信息的數據同步。
如上圖所示，xx市交管局交通指揮系統(tǒng)已實現了可在本地調取荊州市機動車登記信息，開放數據接口供勸離系統(tǒng)平臺完成數據提取。
2、第二層數據采集層：違法停車機動車號牌信息、違法停車地理位置。
1)非現場執(zhí)法自動抓拍球機現有功能模塊；
自動跟蹤球型攝像機采集高清視頻，內嵌停車檢測模塊、車輛定位模塊、車牌識別模塊、違法數據生成模塊，自動跟蹤車輛、進行車輛放大，違停球功能包括如下部分：
- 視頻采集，提供高清視頻；
- 停車檢測模塊，檢測違反禁停標志標線車輛；
- 車輛定位模塊，定位違法車輛位置，控制球機進行跟蹤放大；
- 車牌識別模塊，對違法車輛的車牌號碼進行自動識別；
- 違法車輛數據生成模塊，負責生成和存儲違章數據，并傳輸到交通管理指揮中心管理系統(tǒng)。
- 車輛跟蹤模塊，對違法車輛進行跟蹤放大。
- 系統(tǒng)可以對進入禁停區(qū)的車輛進行多目標跟蹤和識別，判定車輛的停駛行為。通過靈活設定車輛停車報警閾值（時長可以在1~600秒內自由設置），有效區(qū)分臨時停車和違反禁令標志停車，對違法禁令標志且未及時駛離車輛進行自動抓拍，同時進行錄像，并將車輛的違法信息進行記錄。系統(tǒng)檢測率不低于85%，識別率不低于90%，整體誤報每天每路小于5次（正常天氣條件下）。
2)需二次開發(fā)自動跟蹤球型攝像機的功能；
- 二次開發(fā)自動跟蹤球型攝像機違停事件檢測功能，檢測到違反禁止停車事件后，還未形成機動車違法證據前上傳機動車信息，需要的上傳信息：攜帶車牌號碼、車輛號牌顏色及地理信息。
- 檢測到違停事件后，需開發(fā)在違停事件數據上傳后，超過一定的閾值時間再抓拍違停數據形成違法證據。
- 動跟蹤球型攝像機可以在禁停路段巡航，檢測區(qū)域內車輛狀態(tài)。當發(fā)現車輛違反禁停標志標線后抓拍第一張（遠景），10S后抓拍第二張（靜景）識別車牌、產生交通時間上傳到綜合管控平臺數據庫。
3、第三層數據分析層：通過機動車號牌信息，查找機動車所有人、機動車聯系人，生成勸離內容。
根據目前xx機動車保有量、增長比例及每天違法停車數據分析，采用SQLServer數據進行勸離系統(tǒng)平臺開發(fā)，開發(fā)模塊及接口不少于：
1)車主信息讀寫模塊：
- 開發(fā)接口及程序程序獲取車主信息；
- 開發(fā)加密模塊對信息加密處理；
- 推送工具將機動車登記信息推送至視頻網Sms比對數據庫；
2)違停車輛信息抽取模塊：
- 通過Dblink接口開發(fā)方式實現數據庫訪問；
- 開發(fā)觸發(fā)器實現數據傳輸；
3)數據比對模塊：
- 開發(fā)違停車輛信息比對模塊；
- 開發(fā)解密模塊對所需要的數據進行解密；
- 通過網閘進行數據安全同步；
4)短信對接模塊：
- 電信短信接口對接開發(fā)；
- 生成短信發(fā)送記錄開發(fā)推送工具進行內容推送；
4、第四層應用層：根據勸離內容和機動車所有人聯系方式精準推送勸離信息。機動車所有人及時駛離禁停路段，不形成違法，有效保障道路暢通。
將比對數據后生成內容推送至數據庫里運營商的數據表，由運營商將文字信息合成語音播報以短信和語音來完成勸離過程。如：xxx公安交管局敬告，您的號牌為xxxxx的機動車在XX禁停路段違法?？?，請立即駛離。
此時車主接聽電話，并且離開違停路段則不構成違法行為。如沒有離開，過115S抓拍第三張（遠景），再過115S抓拍第四張（特征）。四張圖片合成一張構成違法證據。系統(tǒng)推送四合一圖片至違法審核模塊進行審核。
語音呼叫臺提供數據庫接口格式，定制小工具按語音播報臺格式把上述的數據庫表同步給運營商提供的對應的表里，語音播報臺實時獲取這張表讀取數據后電話馬上撥打給車主，并更新事件表；若規(guī)定時間內車輛還是不離開，違停球再進行違停抓拍。
5、第五層用戶層：非現場執(zhí)法未形成違法證據前接收勸離信息，及時將機動車駛離。
可對勸離事件查詢相關的勸離記錄信息，違停勸離系統(tǒng)對于未及時駛離禁停路段車輛和及時駛離的車主，設立人工專班回訪坐席，24小時接受車主對于有關違停勸離內容的說明。宣傳交通法規(guī)意識，促進安全駕駛，文明出行。
4.云翌語音系統(tǒng)介紹
EPX3000系列是云翌通信推出的高性能IPPBX，主要適用于各類企業(yè)IP多媒體通信業(yè)務應用，EPX3000系列不僅延續(xù)了EPX系列產品的所有功能和特點，性能上卻是其他同類產品無可比擬的，在并發(fā)數量和同步錄音數量上都有大幅度增加。通過CTI軟件結合業(yè)務系統(tǒng)或通過開發(fā)接口可以來實現大型呼中心，托管式呼叫中心系統(tǒng)、一體化業(yè)務/通信設備（可搭載第三方業(yè)務系統(tǒng)）。
EPX3000企業(yè)通訊產品采用當今最先進的IP語音技術，經過不斷的積累和完善，在一臺設備上支持全功能、高并發(fā)的特點，集成了IVR、在線會議、電子傳真、語音信箱、企業(yè)APP等功能。能滿足大中型企業(yè)、多級政府機構、交通、安全生產等用戶內部通信、異地組網、建立大型級呼叫中心系統(tǒng)等業(yè)務應用的需要。
