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隨著年代開展越來越迅速，轎車也逐漸走進家家戶戶，而轎車的誕生也讓不少人出行更加便利。可是在多年前軟件還不完善，沒有電子導(dǎo)航時，我們開車出門經(jīng)常遇到迷路或者是繞遠路的狀況。可是現(xiàn)在有了導(dǎo)航，出門再也不憂慮這個問題了，不僅能夠協(xié)助你規(guī)劃道路，還能了解到沿途路途上的各種探頭，乃至能夠判別堵車的狀況！轎車導(dǎo)航究竟是怎么判別堵車的？原理很簡略，看完便瞬間領(lǐng)會！許多車主出遠門之前，都會用手機導(dǎo)航看一下路程，第一是為了防止走錯了路，第二是為了看看路途是否呈現(xiàn)堵車或者是維修的狀況。若是呈現(xiàn)堵車的狀況，能夠及時防止堵車，更加便利我們的出行。可是許多網(wǎng)友對導(dǎo)航堵車的狀況感到好奇，為何導(dǎo)航能夠了解到各地的堵車狀況，難道天空中有各式各樣的小眼睛，在監(jiān)控各個路口是否發(fā)作堵車嗎？若你這么想那就錯了，其實這個原理十分簡略。
導(dǎo)航上反饋路途是否堵車的問題，是十分簡略的，并且跟你說一遍你便秒懂，瞬間領(lǐng)會到人類的大腦是如此聰明！我們都知道，我們手機導(dǎo)航地圖后，地圖會要求翻開GPS新號體系。當翻開GPS定位后，導(dǎo)航便能夠?qū)崟r監(jiān)控你的位置，和你的行車速度。若是你在限速120km/h的路途上，車速只能達到30km/h，并且是多輛小轎車均是這么速度，乃至還低于這個時速，那說明這條路途發(fā)作了擁堵的狀況。
而此時這些數(shù)據(jù)就會上傳，上傳成功后人工進行判別，若是該路途上的轎車均是如此，導(dǎo)航便會聯(lián)網(wǎng)主動傳達數(shù)據(jù)，提示車主前方發(fā)作堵車或者是行進緩慢的狀況。而當車輛行進緩慢時，地圖上路途本來的顏色將發(fā)作改動，會變成紅色。而根據(jù)不同程度的擁堵狀況，則會呈現(xiàn)不同深度的紅色，若僅是行進緩慢就是橘紅，若是路途堵死長期不移動，就是深紅色！
所以汽車導(dǎo)航地圖標注擁堵狀況，原理是十分簡略的，只需GPS對轎車進行定位，隨后得到數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)平臺，平臺再進行判別后反饋給車主即可。雖然遠離很簡略，可是也證明了人類的聰明，而現(xiàn)在年假完畢，不少車主都在陸陸續(xù)續(xù)回城作業(yè)，高速上經(jīng)常呈現(xiàn)堵車的狀況。所以我們在開車的時候，要提前勘察好道路，防止遇到長期堵車的狀況！

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汽車導(dǎo)航地圖標注究竟是如何判斷堵車的？