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長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在出行行業(yè)都面臨著打車難、打車貴，而網(wǎng)約車的出現(xiàn)，正好解決了打車難的問(wèn)題，但是，在帶來(lái)方便的同時(shí)也出現(xiàn)了新的問(wèn)題，那就是如果合理的監(jiān)管網(wǎng)約車。

網(wǎng)約車的因?yàn)楸O(jiān)管不利導(dǎo)致的事故今年來(lái)發(fā)生了不少起，在快速發(fā)展的時(shí)候，而我們卻往往忽視了安全的重要性，乘客在乘車時(shí)的安全問(wèn)題也會(huì)凸顯出來(lái)，管理的不規(guī)范使得安全得不到保障。

對(duì)于網(wǎng)約車，最重要的是司機(jī)和車輛必須實(shí)名制必須是人車合一，如果人和車發(fā)生脫鉤，中間就會(huì)有一定的監(jiān)管不力。要是疏于監(jiān)管，就會(huì)有空子可以鉆，要是沒(méi)有監(jiān)管，就會(huì)出現(xiàn)私欲的膨脹，最終釀成大禍。

如何實(shí)現(xiàn)人車合一的監(jiān)管呢？人車合一是極其重要的。

雖然在事發(fā)后不少網(wǎng)約車公司都做了調(diào)整，但是，依然沒(méi)有達(dá)到政府監(jiān)管部門(mén)的要求，怎么才能做到更好的專車服務(wù)，何時(shí)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車的正規(guī)化，還是一個(gè)未知，不過(guò)，在這里物聯(lián)卡提個(gè)小小的建議：

1、首先是車輛的監(jiān)控。可以安裝車載OBD和全車型GPS，裝OBD之后，所有的車輛會(huì)集中在一個(gè)平臺(tái)上統(tǒng)一管理，OBD會(huì)實(shí)時(shí)讀取車輛的數(shù)據(jù)上傳，包括車輛故障信息、行駛狀況、位置信息、車速、路線等等，針對(duì)于出租車、網(wǎng)約車之類型的車輛，還可以限定其行駛區(qū)域范圍，一旦產(chǎn)生跨出和跨入行駛區(qū)域范圍，便會(huì)發(fā)出報(bào)警。車輛的整個(gè)行駛軌跡和車輛的實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)都可以回放查看。

2、定向移動(dòng)語(yǔ)音卡的安裝使用，可單向呼叫，如遇到專車路徑有異常或是偏離，客服可通過(guò)管理平臺(tái)向司機(jī)以及乘客通話了解實(shí)際情況，提前預(yù)控不可預(yù)知的事件發(fā)生。

3. 安裝視頻監(jiān)控，每一輛滴滴專車都必須安裝有視頻監(jiān)控，管理平臺(tái)實(shí)時(shí)查看車內(nèi)的動(dòng)向，不僅為車主和乘客提供了安全和保障，如發(fā)生意外也可向執(zhí)行部門(mén)提供有利的證據(jù)

4. 所有的專車司機(jī)，必須定時(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)的同時(shí)，也加強(qiáng)服務(wù)的理解，為乘客提供更專業(yè)的服務(wù)與支撐。

值得一提的是，目前利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也可以提前預(yù)控安全問(wèn)題。

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51物聯(lián)卡：網(wǎng)約車人車合一監(jiān)管，可以這么干！