新浪美股訊 北京時間 19 日上午消息，據(jù)《日經(jīng)中文網(wǎng)》報道，中國自行車共享辦事企業(yè)摩拜單車將進入日本市場，預(yù)計 7 月中將在日本部份地區(qū)開始提供辦事，年內(nèi)擴大至約 10 個主要城市。可通過智能手機尋找附近的自行車，費用也通過智能手機結(jié)算。

至于摩拜單車在日本的價格問題。分析認為，目前將以 30 分鐘 100 日元(約合人民幣 6 元)以下的價格試驗性推出。

為緩解交通擁堵、促進汽車尾氣減排和居民健康，新加坡和英國已決定引進，日本將成為該公司拓展的第 3 個海外市場。在日本，將以希望防止胡亂擱置自行車增加的地方政府展開合作這一形式提供辦事。目前正與多個地方政府展開最終磋商，力爭年內(nèi)進駐東京和關(guān)西圈等約 10 個主要城市。

摩拜單車為了在日本防止胡亂擱置自行車的增加，除了地方政府之外，，還將與擁有自行車泊車場的便當?shù)旰筒蛷d等合作。預(yù)計采取預(yù)先確定自行車泊車場等對策。為了能利用GPS掌握全部車輛的位置，還將討論建立提醒違法泊車的利用者的機制等。

對于摩拜的這個決定，日本有不少灰心的聲音，不少日本企業(yè)家認為本地很難發(fā)展共享單車。松下株式會社專任董事及互聯(lián)網(wǎng)解決方案社長樋口泰行就體現(xiàn)，諸如中國國內(nèi)四處可見的共享單車的壯不雅觀景象，在日本 100 年都不會看到。

他認為，之所以日本無法發(fā)展共享單車，主要是因為日本有道路安適法等法規(guī)，要推共享單車得先搞清楚安適責任等各種問題。為此很多日本人認為，日本各種法規(guī)約束太多，推廣新鮮事物速度太慢。此外，日本的地鐵、公交車、城市輕軌、出租車等交通工具和設(shè)施比較完善，對于共享單車的依賴度不會太高。

不過樋口泰行還是希望日本本地企業(yè)能夠?qū)W習(xí)中國共享單車不停開拓創(chuàng)新的精神，為日本本地居民提供更好的辦事。