我國車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)將翻開新的一頁，缺失工業(yè)規(guī)范的日子從此劃上句號。由上海交通電子行業(yè)協(xié)會提出的《車載長途信息效勞體系地圖使用技能規(guī)范》經(jīng)上海市質(zhì)量技能監(jiān)督局審查同意，已正式發(fā)布施行。
為了規(guī)范Telematics后臺地圖使用的辦法、基本功能、性能指標(biāo)、評測辦法，使得各地圖效勞商在供給Telematics地圖使用效勞時有相應(yīng)的根 據(jù)，在上海市經(jīng)信委的指導(dǎo)下，上海交通電子行業(yè)協(xié)會和上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息效勞工業(yè)聯(lián)盟很早就啟動了該地圖規(guī)范。它是協(xié)會和聯(lián)盟一起計劃的車聯(lián)網(wǎng)系列規(guī)范 體系中出臺的第一個規(guī)范，適用于長途信息效勞體系的后臺騰訊地圖標(biāo)注使用有關(guān)的軟件設(shè)計、地圖匹配等信息效勞公司，也是查驗(yàn)基于車載的地圖使用效勞質(zhì)量的根據(jù)。 該規(guī)范的四家首要起草單位是上海高德軟件有限公司、上海轎車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司技能基地、上海轎車信息工業(yè)投資有限公司和上海市交通電子行業(yè)協(xié) 會。因?yàn)樯掀瘓F(tuán)的前裝車聯(lián)網(wǎng)車主用戶已占全國用戶總量的80%以上，由高德供給地圖效勞的前裝Telematics車主用戶比例更高，所以由上汽和高德 聯(lián)手起草的這一地圖規(guī)范在其正式施行之前已具備了全國商場遍及采用的根底，變成各導(dǎo)航圖商供給車聯(lián)網(wǎng)效勞的參考模版，也變成衡量Telematics地圖 使用效勞質(zhì)量的參照標(biāo)桿。