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滴滴快車,為什么乘客取消訂單卻判司機有責?

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謝邀,我是變革家lulu。

我認為這個問題要從為什么會有滴滴說起。

滴滴其實是因為乘客抱怨打車難,不知道待客出租車位置,從而出現的商機客戶電話管理系統,幫助乘客打車,賺取中間費用。讓乘客更容易打車客戶電話管理系統,讓司機更容易賺錢,不用滿世界瞎轉悠。

也就是說,從乘客-司機的模式變為了乘客-滴滴-司機。滴滴的派單機制,將滴滴與司機的平等地位改變了,滴滴的地位高于了司機,派單必須接,不接即是司機的錯誤。從傳統商業模式來看,乘客就是滴滴平臺的顧客,即為“上帝”,而司機只是滴滴的外援打工仔。

但是滴滴等打車軟件的出現,基本將乘客客源壟斷,僅選擇在路邊打車的乘客數量減少,基本乘客都是邊等邊叫車,司機除了使用滴滴等打車軟件,僅靠一人之力基本無法維持了。司機的地位又一次降低,因為滴滴等打車平臺不怕失去司機,但是怕失去乘客,滴滴和司機的命門都是乘客,但是乘客選擇滴滴的比只選擇單一打車的人數多的多。所以面對各種原因的取消訂單,可能三方面都有原因,乘客不想打車了、平臺派單太遠了、司機車牌不對等等原因,但就目前滴滴給出的取消選項而言,乘客真實的取單原因并不能完全體現,更多乘客為了省事省時間也會選擇一個對自己有利的選項。

目前來說,滴滴平臺因取消訂單而產生的損失不會讓自己的顧客上帝承擔,只能找自己的外援打工仔承擔。

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